運20官方照爆中國研轟20一秘密：核心問題已解決

運-20運輸機是中國自主研發的新一代噴氣式軍用大型運輸機，該機的出現讓中國擁有了自行研製的最大型的飛行器。該機也讓中國不必再繼續購買俄羅斯二手伊爾76，這種「國之重器」不再將主動權掌握在他人之手，對中國來說是非常重要的一個機型。因此該機在珠海航展上的現身引來了眾多人的追捧。而伴隨著這股熱炒，網路上關於運20的圖片越來越多。

而運20的娘家中航工業西飛，也發布了一張運20在廠房前的美圖，展示了運20優美的線條。不過，有眼尖的網友發現，這張圖的背景中，西飛的廠房門口有兩個大大的飛機剪影裝的標誌。而這個標誌和美國B2隱形轟炸機以及美國F117隱形飛機的剪影都有類似之處，有網友猜測，這便是中國新一代大型轟炸機的廠房，而這個剪影，正是大型轟炸機的外形。

中國下一代大型轟炸機會是什麼樣，其實牽動著不少人的心。中國目前的轟6K雖然勉強能被稱為戰略轟炸機，但是其真正的實力和一款合格的戰略轟炸機相比還差得遠。比如，美國的B2、B1B等，俄羅斯的圖160和圖22M3等。這些不但擁有強大的掛載能力，還可以以高速突防或者隱身突防能力來實現近距離轟炸的能力。而轟6K顯然不具備這些能力。

而如果中國以B2或F117的外形為下一代隱形轟炸機的參考標準的話，這意味著中國的下一代轟炸機主打隱身能力。這也比較符合中國的現狀——發動機實力不強，缺乏大型軍機的發動機。所以在高速突防上面，中國還需要解決動力這個大問題。而中國在飛翼結構的無人機方面有了不少的建樹，此外中國在殲20戰機的設計中也體現出了自己的隱身設計能力，因此建造飛翼結構的隱身轟炸機，對中國來說似乎是最好的選擇。

但是，不要忘了，美國的B2轟炸機是在B1B服役多年後才研發出來的。整體上說，B2的技術水平比B1B高很多，此外，雖然飛翼結構的無人機中國已經有不少了，但是把飛翼結構放大到轟炸機的層面，需要考慮的問題比無人機多得多，也困難的多。而這些問題曾是美國的問題，也將成為中國的問題。此前，中國曾前往烏克蘭，對圖160戰機進行過考察，而從建造難度上來說，圖160的建造難度也小於B2，本著小步快跑思路的中國空軍，未來的下一代戰略轟炸機，更有可能是類似B1B和圖160這類的高速突防戰略轟炸機，而並非B2轟炸機這種類型的。而西飛廠房上的那個標誌，應該並不是轟20的剪影，而是其他的標誌物。

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