這些近代中國軍工「老大」都曾被日軍接收

被日軍軍管的江南造船所。

日軍侵佔大沽造船所。〔《支那事變出征記念寫真帖·北支戦線篇》，第7頁〕

圖為國民政府交通部天津汽車修配廠大門，原為日商豐山汽車製造廠天津分廠，1939年改組為華北自動車株式會社，抗戰勝利後為國民政府交通部接管。

圖為中央機器廠天津分廠，原為日商華北機械公司、興亞機器廠和昌和工廠等組成，抗戰勝利後為中央機器廠接管。圖為該廠生產的G型自動織布機。

大隆機器廠，1937年上海淪陷後，大隆機器廠廠房大部分被炸毀，並先後淪入敵手，直到抗戰勝利後才由嚴裕棠收回。

北平淪陷後，日軍對南口機車車輛修理廠實行「軍管理」。圖為南口機車修理廠的日本人合影。

1938年10月27日，日軍侵佔漢陽兵工廠。

圖為華中振興株式會社接收的漢陽兵工廠。

華南地區最早建成、最大的生產動力機器的工廠協同和機器廠中三分之二的設備被日軍掠奪。圖為被拆卸前的協同和機器廠生產車間。

以上圖文選自《日本侵華圖志》第二十一卷《經濟侵略與資源掠奪》， 齊春風、嚴海津編著，山東畫報出版社2015年5月出版。本頭條號目的在於用老照片佐證歷史事實，並祈願中日永遠友好，再無戰爭之殘酷。歷史真相的複雜性不是用數字或照片能夠全部揭示的，期望讀者能夠獨立思考，理性看待歷史與現在。

《日本侵華圖志》共二十五卷，南京大學資深榮譽教授張憲文主編。教育部人文社科重點研究基地、南京大學中華民國史研究中心、山東畫報出版社有限公司合作項目，併入選「十二五」國家重點圖書出版規劃項目，國家新聞出版改革發展項目庫 2014 年度入庫項目。

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