有消息稱俄羅斯搭車出售蘇34 中國到底需不需要？

據外媒近日報道，在蘇-35即將交付中國空軍的同時，俄羅斯提出了很「優惠」的條件，願意向中國「搭車」銷售蘇-34戰機，那麼中國空軍是否會對蘇-34感興趣呢？

軍事專家谷火平指出，被稱為「鴨嘴獸」的蘇-34號稱集殲擊機、轟炸機、強擊機於一身，被稱為「空中打擊系統」，是一款相當牛叉的戰機。蘇-34機上共有12個掛架，可攜帶多種武器。利用「懸鈴木」光學系統進行導航轟炸，也可利用衛星信號進行制導，可投放系列制導炸彈、空地-空艦導彈、子母彈、反跑道-混凝土炸彈、反坦克彈藥、殺傷炸彈等多種彈藥。在對空作戰中，蘇-34可發射近、中距空空導彈，攔截敵方巡航導彈及飛機。蘇-34還可發射巡航導彈，對數千公里之外的敵方目標實施精準打擊，這已經在敘利亞用過了，可以說實戰效果一流。

在俄羅斯的作戰飛機序列里，蘇-34屬於戰鬥轟炸機，也就是空中「多面手」——什麼事都能幹，什麼事都干不精。在解放軍空軍作戰飛機序列里，「飛豹」也是扮演的這樣的角色。但是隨著時代的發展，像蘇-34這樣強調低空突防、臨敵轟炸的作戰飛機使用範圍越來越窄，尤其是在面對強敵時基本上就是「死路一條」。

軍事專家谷火平解釋，這是因為以前由於受到雷達與導彈技術水平的限制，無法從地面反射的雜波信號中準確的發現、跟蹤、鎖定住戰機，更不要說有效命中了。但是，隨著雷達探測能力的不斷增強（不止是地面防空雷達，也包括戰鬥機火控雷達的下視能力）和導彈技術的飛速進步，低空突防的戰機就像「猛張飛」一般，在「衝鋒陷陣」的同時無法甩開強大對手的各種導彈，所以在面對強敵時，再使用戰鬥轟炸機去「突防」基本和「找死」沒啥太大的區別。

當然，對於那些雷達與導彈水平不行的國家，蘇-34還是可以發揮其其強大的攻擊力量的。

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