只為發動機？中國購蘇35的背後真相

最近，俄媒稱，首批提供給中國的Su-35SK戰鬥機由於「漢字在液晶顯示屏上看不清」的原因，使用俄文顯示。看到消息後，迷彩虎表示哭笑不得。我國自行研製的殲-11系列戰鬥機早已經採用了國產大尺寸液晶顯示器，沒有聽說過顯示器中文顯示效果不好的問題啊。看到這兒，有人就要問了：既然我國自行研製的殲-11系列戰鬥機經過改進設計後，已經足夠優秀了，為什麼還要從俄國人那買Su-35呢？

俄羅斯提供給中國的Su-35SK戰鬥機

Su-35戰鬥機是是蘇霍伊設計局在Su-27戰鬥機的基礎上，經過了一大段彎路後，研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第三代戰鬥機改進型號，即第三代半戰鬥機。在驚世駭俗的Su-27 基本型之後，蘇霍伊先後研製了三翼面的蘇-27M（曾被賦予Su-35的代號）、三翼面加三維推力矢量噴管的Su-37、前掠翼的Su-47三款失敗型號後，在它們的基礎上，推出了第二代Su-35——Su-27BM；不僅回歸了常規布局，還進一步放大了機頭和翼展。放大尺寸噸位使Su-35可以使用更大更重的雷達；矢量推力提供了有效的額外低頭控制能力。

土星科研生產聯合體研製的117S發動機

此外，Su-35戰鬥機還重新設計了飛控系統，襟副翼、平尾等控制面能夠實現非常複雜的自動配合，配合矢量推力控制，這套飛控系統與航電系統形成了完備的高度綜合，整機的自動化程度和反應速度提升極大，還取消了Su-27系列戰鬥機上沉重的背部減速板。

在飛控系統之外，蘇-35的另一項重大改進就是安裝了由土星科研生產聯合體研製的117S發動機。117S的最大加力推力比Al-31F增加了16%，為14500千克，最大軍用推力也有8800千克。117S的壽命比Al-31F大幅提高了2~2.7倍，如第一次大修時間提高到1500小時，此後的大修間隔時間也從500小時提高到1000小時，依據使用條件能達到1500~4000小時的設計壽命，這對俄制發動機來說也是重大飛躍。

殲-11D戰鬥機

說完了Su-35，回來再看看我國自主研製的殲-11系列中，與之相對的殲-11D戰鬥機。從目前能夠搜集到的情報，可以發現，殲-11D戰鬥機是在殲-11B戰鬥機的基礎上，換裝了AESA有源相控陣雷達，將Su-27系戰鬥機原有的模擬電傳操縱系統更換成了我國自主研製的三軸四餘度數字式電傳操縱系統，更換了武器掛架，可以外掛包括霹靂-10型導彈在內的我國最新型武器。

既然我國對Su-27系列戰鬥機的改進已經達到了這樣的一個新的高度，為什麼還要引進Su-35戰鬥機呢？雖然進入信息時代後，俄羅斯在這方面的進步程度實在是有限，在雷達、電子、飛控系統等方面的性能不如我國，但是Su-35還是有其可取之處的。首先，Su-35戰鬥機在Su-27的基礎上，改進設計了全機結構，優化了在Su-27上存在的許多不足。

Su-27

在這方面，我們的殲-11系列戰鬥機，所有改進均建立在Su-27的基礎上，一些由於Su-27的結構「先天不足」引起的問題，解決起來相當困難。引進Su-35戰鬥機，有助於我們解決這方面的問題。此外，Su-35戰鬥機所採用的117S發動機，對我們來說也是一個不大不小的「彩蛋」。雖然核心機不同，但是117S發動機的一些設計思想，對我國的「太行」發動機的改進與「峨眉」發動機的設計，都不無裨益。此外，引進Su-35戰鬥機，還可以解決我軍目前戰鬥機產能不足的問題。雖然我國最近軍事力量發展迅速，但是還有大筆的欠賬需要彌補。

殲20

目前我軍幾個主要戰鬥機生產基地，一年只能為我軍生產3-4個團級戰鬥單位使用的戰鬥機，而現在我軍還裝備有大批落後的殲-7、殲-8系列戰鬥機。引進Su-35，可以使這些裝備二代機的部隊加快換裝速度，完成戰鬥力的儘快提升。畢竟，數量龐大的殲-7、殲-8部隊，在面對裝備先進的敵人時，已難以很好的完成守衛領空的任務。為了不使「海空衛士」的悲劇重演，我們必須雙管齊下，提升空軍的作戰能力。

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