荷蘭特溫特大學設計史教授簡威廉德魯克談第三次技術革命後的設計教育

知識 11-21

聲明：本文根據2016 年 11 月 1 日，第八屆清華國際藝術設計學術月首場活動——藝術與設計教育的未來使命國際學術論壇中，簡威廉德魯克教授發言記錄整理。

簡-威廉德魯克

荷蘭特溫特大學設計史教授;

代爾夫特理工大學、屯特大學、名譽教授;

清華大學，北京交通大學湖南工業大學客座教授。

演講題目：第三次技術革命後的設計教育

簡威廉德魯克：

很抱歉我要坐下，因為我在北京經歷了一點小事故，站起來會讓我身體不太穩。

設計教育全世界都有，不管是在美術學院還是在技術學院都有這樣的教學內容，所以關於設計的內涵，大家一直在討論是運用藝術還是運用科學?

技術變化一直在發生，但不是以同樣的速度發生。在西方世界有三次技術的革命。我們看到技術變革突破，也帶來了物質社會的巨大變化。

第一次技術變革是在18世紀的英國，受到蒸汽機的驅動，有很多建築項目，很多鐵橋、鐵路，工業城市得以建立。

第二次技術革命是在19世紀末，當時受到可燃機的影響，之後我們有了電力、汽車、摩天大樓。

第三次技術革命是在20世紀，由計算機以及其他電子技術驅動的。它給我們帶來了全新的技術，包括生物技術和納米技術，給我們帶來了無限的機遇，包括小型化、基因工程、分子技術的發展。

現在再回到藝術設計的內涵，它到底是運用藝術還是科學?

設計是從運用藝術開始的。在19世紀的下半葉，當時藝術佔據了整個業界的設計師其實還是運用藝術家，他們是強烈反對現代技術的發展。

隨著第二次技術革命的到來，我們的設計發生了變化，設計師有了手機、無線電，還有很多技術，包括艾迪森以及其他人，他們都變成了應用的科學家，而不是藝術家。

這樣一個局面一直持續到第三次技術變革，也就是到了20世紀。

這個時候，設計的學科受到了功能主義的影響。之後又有一件奇怪的事情發生，在第三次技術革命發生的時候，功能主義喪失了局面，而現代主義取而代之。比如說托爾斯(音)這樣的設計師，他們來到了設計的前沿，這些是藝術設計師，而不是科學設計師。

今天如果我們燒毀大學圖書館的話，大學還可以繼續運轉，就像什麼都沒有發生一樣，如果你關掉大學計算機的話，這個大學可能就會遭受重創。

我們還有零排放的技術體系，減少污染，這可能會給我們帶來更多的問題。所以我給大家的問題就是，我們到底應該是藝術設計師還是科學設計師來應對這些問題呢?

我們有無人駕駛的汽車，它還處於測試階段。但是第一個車禍已經發生了，這是我們的計算機出錯導致了無人駕駛車禍。在這裡可能會有很多層面的問題，我們的設計師是能夠發揮作用的，但他到底是一個藝術家還是一個科學家呢?

還有自動操作的武器系統，它們也在廣泛應用。比如說在反恐怖主義戰爭當中都能看到這樣的體系，但是恐怖主義分子還很容易獲得這些武器，所以我們必須避免這些系統落到壞人手裡。設計這些系統時也要注意它的不同應用，這是作為藝術設計者、科學設計者都要去理解的。

這些分子馬達對醫藥和手術作出創新和變革，不斷的更新整個醫藥行業技術。在人體內部建立一個的微觀環境。通過這樣的設計，不管是科學設計也好還是藝術設計也好，使得這些微小的儀器能夠給人們生活健康帶來改變。

從技術上面來講，變化速度非常快，尤其是在當代世界，技術變化更快。還記得我們說到的，在20世紀技術與設計之間的關係，在20世紀70年代的時候，當時有現代主義和功能主義，它更多的是親技術的，而不是親藝術的。

但是在後現代主義期間，在20世紀70年代後期，它開始回歸到了藝術、反技術。現在我們這個設計在第三個技術海嘯期間去解決什麼問題呢?我們可能需要放空手去做。

我給大家講一個特別糟糕的例子。

去年一個來自阿富汗的學生，他有一個項目在荷蘭獲得了大獎。是在他們內戰時所使用的武器，這種地雷放在小型的設備上。這樣一種理念是讓人非常悲哀的。更糟糕的是，這個設備是非常危險的，它沒有去過的地方是不是就是安全的呢?這個不一定。因為它的軌跡是很難準確定位的。

這樣設備的危險性非常大，因為它的運行軌跡不是很精確，所以如果落到恐怖主義分子手裡就很危險。這些設計就給我們帶來了很多問題。

還有另外一個例子：

這就是親技術的時候，設計師給出的解決方案。這是羅斯加德工作室所做的，那個時候就比較傾向於用技術來解決問題。

在接下來的這些年，一個核心問題就是我們怎麼彌合這樣一個差距?我們怎麼能夠把技術和藝術連接在一起。

第一步想要這樣做其實是非常簡單的，我建議我們可以有一個新的課程，在設計課程大綱里開設一個新的課程，比如叫設計與技術這樣一個教學模塊，特別是在藝術院校，學生可以去學習一些最新的技術，他們可以寫一篇論文或者演講，闡述他們所選擇的技術和藝術之間怎麼結合在一起的。

謝謝大家。

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