中國隱身武裝直升機即將亮相 難點技術或已突破

在現代化高技術條件下的局部戰爭中，如何快速控制陸疆及海疆，避免戰爭轉變為曠日費時的持久戰成為軍事行動的核心問題，因此未來的作戰模式需要能「快速反應」並具備「投射能力」的作戰部隊。在這一需求下，武裝升機尤其是具備「先敵發現,先敵發射,先敵摧毀」的隱身性武裝直升機更是世界軍事強國的重視，中國自然也不例外。

《科技日報》報道截圖

近日，中國官方媒體就傳來了可能與隱身武裝直升機有關的消息。據《科技日報》報道，11 月24日，全國工業和信息化科技創新大會在北京召開，部署「十三五」工信系統產業創新任務。中國航空工業集團公司發言人在會上表示，由於氣動實驗、零件加工、裝配多環節引入數字模擬，型號研製周期大大縮短，明年和後年將有一批新機型亮相，包括一款複雜程度遠超武直-10 的直升機。有軍事觀察員對「迷彩派」表示，報道中提到的這款複雜程度遠超武直-10的直升機應該就是中國正在研製的隱身武裝直升機。此次官方透露的消息表明，中國的隱身武裝直升機或已進入最後研製階段，其研製中的難點技術可能都已被攻破。

實際上，這並非第一次傳出中國隱身武裝直升機的消息。2015年，中航工業的首席直升機設計師、直-10武裝直升機總設計師吳希明就曾表示，中國目前正在研發的新型隱形直升機將擁有「在複雜環境下的超強機動能力、出色的生存能力以及協同作戰能力」。而中國官方媒體《中國日報》英文版援引中航工業集團總裁林左鳴的話報道稱，該武裝直升機的隱形能力將對中國人民解放軍的作戰模式起到「重塑作用」。但此後媒體關於中國隱身武裝直升機的報道就難覓蹤跡了。

新聞報道截圖

公開資料顯示，直升機隱身技術，在軍事術語上是指軍用直升機不易被目視、雷達、聲音和紅外探測等手段偵測到。隱身性能是現代軍用直升機發展的一個重大趨勢。為了對付敵方的探測和跟蹤，在設計武裝直升機時，主要採用各種隱身技術，主要包括：縮小外形尺寸、塗偽裝色、減少反光、降低雜訊、吸波隱身、紅外抑制、報警與干擾、施放煙幕、掠地掠海飛行、縮短暴露時間等。

在隱身武裝直升機研製方面，美國始終走在世界前列。本世紀初，美國研製出RAH-66「科曼奇」隱身武裝直升機，該機不僅使雷達系統不能輕易地探測到，而且對紅外探測、音響探測和目視探測都進行了隱身設計。而在擊斃本·拉登的行動中，美軍使用了隱身型「黑鷹」直升機。美國《防務新聞》２０１１年５月４日報道：據一位退役的特種部隊飛行員稱，美軍在擊斃本·拉登的行動中用來運送海豹部隊的直升機是ＭＨ－６０「黑鷹」直升機的一種防雷達探測的改型。在執行任務時，一架「黑鷹」直升機損壞並墜毀，其部件在拉登藏身處的附近被發現。

RAH-66「科曼奇」隱身武裝直升機

網傳隱身版ＭＨ－６０「黑鷹」直升機

另有軍事觀察員對「迷彩派」表示，隨著中國殲-20、殲-31戰鬥機的研製，標誌著中國在隱身技術研究領域步入世界前列。與此同時，中國直升機的隱身設計也進行了一定的探索和運用。這些都對中國獨立自主研製隱身武裝直升機都有著巨大幫助，不過，需要注意的是，「科曼奇」在投入了700 億美元後，因效費比過低所以匆匆下馬。中國應結合實際戰略戰術需要，不過分苛求尖端技術，而是要研製真正符合戰場要求的、高性價比的隱身武裝直升機。

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