這個地區的250多萬居民吃飯穿衣全靠飛機運輸

二戰結束後，蘇聯和西方盟軍在德國佔領區的矛盾越來越深。蘇聯1948年6月23日封鎖了對西柏林的水陸交通，並停止向西柏林供應電力和煤炭。

德國柏林在戰後成為一片廢墟，當時柏林有230萬市民，加上西方三國佔領軍，共有250多萬人，在寒冷的冬季沒有糧食、煤炭補給，平民和士兵的日常供給成了大問題。

美英法三國意識到，蘇聯封鎖柏林水陸交通的目的是要把美英法佔領軍從柏林擠出去，挖掉這個處在德國蘇占區範圍之內的「釘子」。當時，西柏林的存糧只夠支持35天。西柏林因此變成蘇聯佔領區內的一個孤島，卻也引發了一場人類有史以來最大規模的空中運輸行動。

1948年6月24日晚上，美駐德軍事長官克萊與部下和顧問們召開緊急會議，研究對付蘇聯封鎖柏林的對策。會上各種意見分歧很大，最後克萊決定對西柏林實施空中補給。

1948年6月26日，在美國國務院會議上，杜魯門總統命令美國駐歐空軍將所能得到的一切飛機都投入空運。也就在這一天，美國空軍一架運輸機從法蘭克福將一批急需物資運入柏林，代號為「運糧行動」的空運作業正式開始。世界航空史上罕見的特大規模的空中運輸──柏林空運，拉開了帷幕。

柏林空運歷時11個月，美軍參運飛機319架，總飛行時間59.75萬小時，平均每天飛行1800小時以上；英軍參運飛機140架，8個月的總飛行時間為11.67萬小時，平均每天飛600小時。

空運開始時，美英法三國確定的指標是每天750噸。經過各方面的努力，指標不斷被突破，1500噸、2000噸、4000噸、5000噸，當1949年春天來到的時候，空運達到每天平均8000噸的水平，相當於封鎖之前由鐵路和水路運輸的數字。

美國人強大的空中力量不僅成功挽救了西柏林——這個東西方對抗的橋頭堡，並且震懾了蘇聯人。斯大林意識到，美國人不會再輕易放棄任何一塊陣地。

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