古巴革命的畢業生，給這個國家帶去了什麼？

撰文：彭博社

古巴革命領袖菲德爾?卡斯特羅於2016年11月26日去世，享年90歲。

阿方索·莫爾(Alfonso Morre)花了9年時間學習應用力學與土木工程。在哈瓦那開計程車的工作中，這些培訓已經派上了用場。莫爾每天開著那輛26年車齡的蘇制拉達(Lada)汽車四處載客。工作之餘，他自行修理該市鵝卵石街道給車身造成的傷害。美國總統奧巴馬(Obama)決定自2015年1月起放寬在銀行、旅遊以及貿易方面與古巴往來的限制，莫爾希望，這一決定將能為數以萬計像他一樣受過大學教育，卻身陷低技能工作的古巴人創造機會。33歲的莫爾表示：「一旦對美貿易開放，企業將會來這裡尋找工程師。當新的汽車和零部件開始進來，你就不再需要一名工程師在這裡開計程車了。」

一項「遺產」

這個1130萬人口的加勒比海國家擁有拉丁美洲受教育水平最高的勞動力。事實可能會證明，它將是古巴革命影響最持久的一項「遺產」。在20世紀60年代初，菲德爾·卡斯特羅(Fidel Castro)及其支持者派遣了大量教師和大學生下鄉掃盲，當時的文盲占該國人口的一半還多。古巴共產主義政權還與蘇聯的加盟共和國展開教育交流。約10萬古巴人在俄羅斯和烏克蘭上了大學。聯合國的數據顯示，2011年，在古巴所有的大學適齡人口中，80%的人口接受了高等教育，相比之下，阿根廷這一比例為75%，智利為71%，而墨西哥為29%。（美國是95%。）

美國智庫皮尤研究中心(Pew Research Center)對2011年美國人口普查數據的分析顯示，相比該國拉美裔人口的整體水平，出生於古巴的美國居民的收入平均要高出20%，而且他們更有可能擁有自己的住房。約200萬擁有古巴血統的拉美裔人口居住在美國。

由於對醫學和工程學等自然科學的重視，古巴經受住了1990年代蘇聯停止援助帶來的影響。根據易貨貿易協定，古巴向委內瑞拉派出了3萬名醫生，而委內瑞拉每天向古巴提供約10萬桶石油。

華盛頓美國大學國際關係學教授菲利普·布倫納(Philip Brenner)指出，如美國同意結束對古巴的貿易禁運，對那些尋求海外投資機會的企業來說，古巴的技術工人資源將很具吸引力。他表示：「古巴的發展模式將基於高附加值生產。該國擁有精於醫藥、計算機工程和先進機械設備的勞動者。」

重建外交關係

2014年12月17日，奧巴馬宣布計劃重建與古巴的外交關係，並放寬美國公民赴該島國旅遊的限制，以及對電信設備銷售等商業活動的限制。美國總商會(U.S. Chamber of Commerce)美洲部副主席喬迪·邦德(Jodi Bond)稱，美國企業可能會加緊遊說國會正式解除禁運。邦德表示：「雙邊貿易有可能出現爆炸式增長。」他認為衛生、科技、電信等行業擁有最好的投資前景，「其中大部分可能會進展緩慢，但企業們看到了很多機會。」

在古巴西恩富戈斯省的一家國有食糖加工廠，巴西承包商海里奧·皮扎(Hélio Piza)管理著60名工人。2014年12月下旬的一個下午，在這家擁有30年歷史的工廠中，工人們正在焊接甘蔗研磨機的手工配件。皮扎稱：「這裡的教育程度很高。教育使得古巴人在對待他們僅有的少量事物上別具靈性。」他最大的挑戰就是招到願意接受每月約20美元政府規定工資的年輕人，這一工資水平低於他們在類似秘密晚餐俱樂部這樣的地方所賺取的收入。皮扎稱：「僅靠我們提供的工資，很難激發工人的生產力。」

在由古巴國有公司Tabacuba和Souza Cruz組建的煙草公司Brascuba的500名當地員工中，46%的人擁有大學文憑。Souza Cruz是英美煙草公司(British American Tobacco)在巴西的子公司。

Brascuba的巴西聯席總裁亞歷山大·卡彭特(Alexandre Carpenter)表示：「古巴的勞動力是在該國投資的一個關鍵點。例如，當你安裝一台新機器時，你可以與他們進行高水平討論。他們懂的比普通巴西工人要多得多。」

」

盧西拉·戈麥斯(Lucila Gomez)擁有莫斯科國立紡織大學的學位，曾在保加利亞工作，後來回到了古巴。如今，她依靠在提普哈瓦那自由酒店(Hotel Tryp Habana)熨燙襯衫謀生。她曾在古巴首都一家睡衣廠擔任廠長，她希望，美國和古巴關係的解凍將能讓這家工廠重新開張。65歲的戈麥斯說：「我希望我不必在洗衣房裡結束自己的職業生涯。」

（本文原刊於2015年01月27日《商業周刊/中文版》App）

編輯：張滋瀾、王一然

翻譯：融汐

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