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俄為何終不願把頂級航發給我們?稱中國不是「會員」

【烈火軍魂-第 351 期】據俄羅斯航天署消息稱:去年12月中旬俄羅斯向中國出售火箭達成協議,同時從中國購買俄羅斯發展航空飛機所需要的微電子元件。此前8月俄羅斯承認向中國出口RD-108發動機,


RD-180火箭主發動機是動力機械科研生產聯合體(NPOEnergomash)是俄羅斯一家專門從事液體推進劑火箭設計生產的公司進行製造。其配有輔助發動機RD-107。RD-180發射時能產生約736KN的推力(真空下約942KN)燃燒時間為304秒,發動機仍然使用液氧和煤油,直徑:高度:燃燒室數:4257s沖:燃燒時286s燃燒時間:130海平面比248kg海平面比沖:264s821kN力:真空比315s真空比沖:310s海平面推746kN海平面推力:RD-180火箭發動機真空推997kNRD-117火箭發動機真空推力:1,021.097kN 從單室發動機演變為採用泵壓式的四室發動機,這樣推力更大,同時減少了不穩定燃燒時帶來的影響,其結構的改進實現了一個可靠的。



俄為何終不願把頂級航發給我們?稱中國不是「會員」


通用的火箭運載系列,俄方分析了中國運載設備的現狀,看到中國火箭主要使用和俄羅斯「質子」火箭相同的燃料,主要是庚基有毒成分。不久前中國宣布向純生態清潔燃料過渡,首先考慮把煤油和氧氣作為氧化劑,在未來還將考慮使用氫氣和甲烷燃料。中國海南文昌新航天發射場計劃只使用安全燃料。目前來說火箭發射技術水平最高的可能是俄羅斯,國內的火箭發動機同俄羅斯相比還有一定差距。


中國長征五號火箭使用的YF-100液氧煤油發動機真空最大推力為1340千牛,真空比沖約330秒;YF-77液氧液氧發動機真空最大推力約為70千牛,真空比沖428秒。在主要的地面啟動液氧煤油發動機中,YF-100性能僅僅超過了老式的RS-27、RD-107和Merlin等發動機,YF-77RD-181發動機可能適合中國正在製造的新型運載火箭。



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【烈火軍魂-第 351 期】俄羅斯《消息報》4月8日稱;俄羅斯暫時不能像中國供應火箭發動機,其原因是中國不是「導彈及其技術控制制度」的成員國。目前有34個成員(」導彈及其技術控制制度要」是由美國等七個工業到過1987年建立集團性出口控制制度旨在防止可運載大規模殺傷性武器的導彈和無人駕駛航空飛行器及相關技術的擴散,) 俄羅斯於1995年加入,我國於2004年正式申請加入,



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對於俄羅斯的再次變卦!我國航天發動機技術是否真的需要俄羅斯?如果俄羅斯能順利轉讓RD-180大推力火箭運載發動機,會快速提升中國空間站建設進度和外層空間站開發的能力,然而歷史事實證明,沒有任何事能最終難倒中國。解決瓶頸只是時間問題。而早在2013年初官方發布的消息就說,中國運載火箭技術研究院下屬首都航天機械公司宣布啟動「220噸級氫氧發動機」研究工作,該型發動機將用於中國航天重型運載火箭。

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