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亞洲空軍最強的居然不是中國,而是這個彈丸國家!

戰鬥力的空軍需要的不僅僅是光鮮的戰鬥機。他們還需要能提供戰略和戰術空運的運輸機和能持續進行空中偵察和保持制空權的預警機。他們需要能使戰機持 續飛行的國防工業基地。本文研究了亞洲最有戰鬥力的3支空中力量,研究背景是這些國家製造飛機的能力,以及確保這些飛機的飛行性能良好,並擁有可靠的支援和採購基礎。



亞洲空軍最強的居然不是中國,而是這個彈丸國家!


30年前,中國空軍規模龐大,但裝備落後。它所擁有的是大量老化的攔截機,以及一支缺乏訓練的飛行員隊伍。當時,中國的飛機製造業難以生產出第3代戰鬥機。但時過境遷,中國現在擁有超過600架第4代和4代半戰鬥機,以及大量老式的攔截機和攻擊機作為補充。這些飛機多半都是中國自主生產的,其中包括殲-10和殲-11戰鬥機。中國正在研製另外2種重要的新型戰鬥機:殲-20和殲-31隱形戰鬥機。


中國空軍擁有的重型運輸機、戰術運輸機和空中預警機的數量也在不斷增多。過去10年,中國空軍的空中加油能力快速提升,這使其在中國邊境一帶以及東海和南海擁有廣闊活動範圍。中國空軍還加強了訓練,包括舉行相當於美國「紅旗」演習的大規模軍演。中國飛行員如今的飛行時數遠遠超過10年前,甚至超過了美軍飛行員。



亞洲空軍最強的居然不是中國,而是這個彈丸國家!


日本航空自衛隊1954年作為日本自衛隊的空中組成部分而建立。二戰後的和平條約規定,日本自衛隊是准軍事組織。幾十年來,日本憑藉自身先進的技術和美國提供的各種飛機組建了一支強大的空中部隊。日本航空自衛隊擁有大量功能強大的現代化飛機。它擁有超過300架第4代和4代半戰鬥機(F-15和F-2戰鬥機),以及老式的F-4「鬼怪」戰鬥機作為補充。它擁有一支規模龐大的空中預警機隊,以及能使戰機持續飛行的1個中隊的空中加油機。


日本航空自衛隊還以高質量著稱,其會定期參加美國「紅旗」軍演,最近幾年還與韓國空軍舉行了聯合演練。近來,由於朝鮮、俄羅斯和中國的挑釁使日本航空自衛隊始終處於警備狀態,它的行動步伐甚至超過了冷戰時期。日本的採購計劃並非總是一帆風順。F-2戰鬥機項目雖然將國防資金留在了國內,但在造價高得多的情況下,其生產的戰鬥機性能卻只比F-16稍好。日本似 乎還有可能購買大量F-35聯合攻擊戰鬥機,但我們目前尚不清楚此次採購將對航空自衛隊的戰備狀態和軍力產生何種影響。



亞洲空軍最強的居然不是中國,而是這個彈丸國家!



還有其他幾支強大的空軍在亞太上空飛行。如果一對一較量,韓國空軍可能比本文列出的任何一支空軍都厲害。然而,韓國空軍一直缺少先進的本土研製的第5代戰鬥機,而且尚未獲得空中加油能力。當然,如果把在太平洋部署了相當多軍力的美國空軍包括進來,這份榜單將發生變化。

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