彷彿置身好萊塢 概念輪胎堪比科幻大片

【卡車之家 原創】一輛車好不好不僅取決於車身的結構和動力總成，每個部件的相互合作也極其重要。就拿輪胎來說，一條優秀的輪胎能夠有效控制噪音，降低行駛阻力，提供平穩而又舒適的駕乘感受，讓你在開車的每一秒鐘都能感受到英倫管家式的貼心服務。

一直以來，天馬行空的設計師始終在輪胎的材質與造型上不斷探索，開發出了眾多概念輪胎。這些標榜著科技與仿生學的輪胎或多或少都有點未來世界的氣息，不禁讓人聯想到好萊塢的科幻大片。今天我們就來認識一下這些在多年後有可能走進我們生活的概念輪胎。

● 固特異「Eagle-360」球形輪胎

就在前幾天，全球最具代表性與影響力的新聞雜誌《時代》周刊評選出了2016年25個年度最佳發明，其中就包括了固特異的「Eagle-360」球形概念輪胎。這款輪胎最早在3月份的日內瓦車展中亮相，它的關鍵之處在於採用了磁懸浮技術：輪胎與車輛本身的無接觸連接可以為駕乘者帶來平順、安靜的旅程。

「Eagle-360」輪胎球形的設計能夠讓車輛實現360度全方位轉向，讓轉彎、掉頭、倒車的過程更加簡單，降低對駕駛者技術的要求。而這款輪胎不僅造型奇異，表面的紋理也「不走尋常路」，不僅借鑒了大腦溝回的結構，還採用了類似海綿的功效：在乾燥的時候很硬，吸水後變軟，有很好的防滑性能。

固特異「Eagle-360」概念輪胎還是一款「智能輪胎」，裡面內置了感測器，可以感知道路和天氣狀況，並能夠與搭載了同樣型號輪胎的其他車輛通信來傳播路況信息。另外，球形的設計使得用戶可以通過轉換輪胎方向的手法，延長輪胎的使用時間，不用懼怕日常磨損所帶來的性能衰減。

從理論上看，固特異「Eagle-360」概念輪胎可以徹底改善車輛的舒適性，但過度科幻的設計也註定讓這款輪胎短時間內無法上市銷售。畢竟從目前的科技程度來看，想要打造一輛徹底摒棄車輪半軸的汽車還需要很長的時間。

● 韓泰Motiv可變花紋輪胎

韓泰曾經發布過一款名為Motiv的可變花紋輪胎，該輪胎轉為極限地形而打造，外形酷似變形金剛。輪胎與地面接觸的位置採用高彈性聚氨酯塊替代傳統橡膠，每個聚氨酯塊可根據不同的地形單獨移動，從而組合出最具有抓地力的形狀，以適應複雜多變的路況。

而這款輪胎最能體現「變形金剛」特色的就是它的分體式設計，輪胎的左右兩部分為獨立部件，軸心位置由具備彈性的連接件來固定，在極限環境下仍然能夠保證車輛的平穩行駛。輪胎內部的腔體採用了鏤空設計，無需填充空氣，也不用擔心爆胎的風險。

● 固特異BH-03能量回收輪胎

輪胎在高速行駛中會產生大量的熱量，並且在炎熱的夏季，路面上的溫度也會傳遞到輪胎。固特異BH-03就是一款能夠收集熱量的輪胎，不管車子在移動過程中還是駐車狀態，它都可以源源不斷的提供能量。

車輛靜止時，輪胎上獨特的材料可以不停的吸收路面熱量，然後通過能量系統把它轉化成電能，給電池充電。而在運動過程中，因為輪胎特殊的網狀結構對於擠壓反應非常敏感，它可以吸收輪胎變形所產生的能量，同樣把它轉化成電能給電池充電。

至於到底四個輪胎加起來能發多少電，固特異並沒有給出相關數據。如果說目前常見的「低滾阻」輪胎的設計出發點是如何節約更多能量，那麼固特異的這款輪胎就是本著如何創造能量的考慮來設計的，而這樣的輪胎到底會不會增加車輛的油耗還是未知數，並它離走向市場還有好長一段路。

● 韓泰特殊地形輪胎

在2015年的日內瓦車展上，韓泰曾展出了兩款專門應對特殊路況的輪胎，其中一款是致力於最佳的沙地及泥地牽引力表現的Boostrac。這款輪胎不僅能夠提供極佳的越野性能，還具有結構轉換功能，使其胎面花紋能從適用泥沙路面轉換為適合鋪裝路面的造型。

Boostrac輪胎的胎紋由巨大的凸起組成，胎面共布置有120個橡膠塊，並且採用了六邊形的設計。可以在崎嶇的地形、陡峭的山路乃至沙漠地區橫行，能夠為汽車提供最大的牽引力。

另外一款輪胎名為Alpike，專為冰雪天氣中行駛的環境而設計。Alpike輪胎被分成了16個獨立的部分，分件之間的空隙設計有暗釘，當汽車行駛在雪地的時候能提供足夠的牽引力，有效防止打滑。

這款輪胎比普通輪胎的直徑更大，導致汽車的離地間隙也更大，有效改善在大雪和結冰路邊行駛的舒適度。另外，這款輪胎還具有與Boostrac一樣的結構轉換功能。

●編後語：

俗話說「千里之行，始於足下」，輪胎在汽車行駛中的重要性不言而喻，一旦出現故障不僅會導致車輛無法行駛，嚴重者還會威脅到車上人員的安全。以上的概念輪胎雖然短時間還無法應用到實際生活中，但其中涉及的技術必將是日後發展的重要方向。（文/王建鑫 圖/網路）

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