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上海市委黨校鄒磊:一部有溫度的絲路思想作品——讀中央黨校趙磊教授新書《文化經濟學的「一帶一路」》有感

上海市委黨校鄒磊:一部有溫度的絲路思想作品——讀中央黨校趙磊教授新書《文化經濟學的「一帶一路」》有感



作者|鄒磊,中共上海市委黨校助理研究員,2015-2016年間,受邀擔任中央電視台大型紀錄片《一帶一路》總撰稿之一

來源|趙磊授權《首席戰略官》發布


自2013年9月以來,「一帶一路」已成為了中國內政與外交、中央與地方、政府與市場、官方與民間、政策與學術的核心議題。在各方的共同努力下,「一帶一路」建設從無到有、由點及面,成果和影響均遠超預期。在此過程中,一批常在路上、總倒時差的專家學者也紛紛貢獻自身智慧,「帶路人」成了外界對他們的親切稱呼。一方面,他們根據一手調研和所思所感,向有關部門、地方和企業提供及時的政策諮詢;另一方面,他們結合自身對「一帶一路」的準確把握,向廣大公眾提供深入淺出的理論解讀。


中共中央黨校國際戰略研究院的趙磊教授是其中的典型代表,他長期專註「一帶一路」研究,繼《一帶一路:中國的文明型崛起》中信出版社2015年)之後,又於近期將研究成果結集成冊,推出《文化經濟學的「一帶一路」》(大連理工大學出版社2016年),取得了良好的社會反響。


全書視野廣闊,內容豐富,可讀性強,既有深度,也有溫度。但與此同時,該書又博而不亂,邏輯和脈絡清晰。通讀全書,我們大體可以用「一主線、雙引擎、雙重點」來概括趙磊教授該書的研究路徑、關切和布局。

「一主線」,即文化經濟學。趙磊教授指出,文化經濟學是該書的文脈,也是理解「一帶一路」內涵與前景的關鍵詞。所謂文化經濟學,就是讀心、暖心、攻心的過程,就是打造經濟與文化精品的過程。他將「一帶一路」視為文化經濟學」的典型案例,「一帶一路」的受歡迎,不僅因為她是一個給各方帶來實惠、令人震撼的經濟事件,更因為她能夠成為一個備受關注、引起共鳴、令人稱道的文化事件。為此,他不僅將文化效益、民心相通作為衡量一帶一路」建設成效的重要指標,也為構建包容互鑒的中外人文交流格局、推動中國文化「行走」起來、夯實「一帶一路」關鍵國家的人文基礎、努力完善「一帶一路」的外宣工作等提出了較有說服力的對策與建議。


「雙引擎」,即企業與城市。趙磊教授指出,「一帶一路」倡議的有效推進既要靠企業,也要靠地方政府,兩者之間如鳥之兩翼、車之雙輪,是落實「一帶一路」的關鍵力量。針對許多企業和地方存在著「等靠要」的思維慣性,他進一步提醒,兩者需要想明白「賣什麼」(產品、技術、服務、標準、話語權)、「賣給誰」(國家和地區)、「買什麼」(產品、技術、服務、標準、話語權)、「從哪買」(國家和地區)等關鍵問題。為此,該書考察了新加坡「輕巧精準」的成功模式,以及重慶武隆(戶外運動聖地)、新疆阿勒泰(構建「全天候、全覆蓋」旅遊發展新格局)、內蒙古烏海(從「煤炭的顏色」到「墨汁的顏色」)、江蘇鎮江(江河聯動、文化經濟並行)等城市的精品案例,並為港澳台抓住「一帶一路」建設機遇提出了對策及建議。同時,該書也直言不諱地指出,中國企業「走出去」存在著一個非常顯著的「痛點」,即有企業不一定有產品,有產品不一定有品牌,有品牌不一定有品牌價值。換句話說,軟實力是中國企業參與「一帶一路」建設的最大軟肋。為此,該書聚焦享譽中外的華為,向讀者展示了華為「經濟熱度」背後的「文化溫度」。


「雙重點」,即「一帶一路」的重點項目和國家。趙磊教授指出,標誌性項目的基礎是務實合作,務實合作來自於供需兩側的精準對接。「一帶一路」的標誌性項目必須實現三個結合,即有品質的賣與精準的買相結合、硬聯通與軟聯通相結合、痛點經濟學與文化經濟學相結合。為此,他重點考察了雅萬鐵路(高鐵項目)、瓜達爾港(港口項目)、卡羅特水電站(絲路基金項目)、中白工業園(國際產能項目)和萊基自貿區(海外自貿區項目)等「一帶一路」建設早期收穫項目的進展情況,並對其進行了客觀、動態的評估。同時,他還身體力行前往柬埔寨、澳大利亞、捷克、義大利、英國、波蘭等重點國家實地考察,帶回了對「一帶一路」沿線國家的鮮活感受、冷靜思考與合作信心,並在此基礎上得出了一系列很有價值的政策判斷。例如,柬埔寨具有從「一帶一路」節點國家升級為樣板國家的有利條件;要因勢利導,儘快打造中澳「一帶一路」的標誌性項目;以中國—西歐合作促進「亞歐大陸時代」的來臨等。這些一手的深度調研為我們理解「一帶一路」建設提供了極強的現場感,而這正是當前「一帶一路」研究所非常缺乏的。


值得指出的是,全書具有極強的問題意識,是一部直面讀者關切的佳作。例如,趙磊教授直接回應了外界對「一帶一路」的各種錯誤認識(如「中國版馬歇爾計劃」「新版朝貢體系」「國際關係史上最大的爛尾工程」「中國解決過剩產能的權宜之計」等),並深度回答了國內資源怎樣整合來把握「一帶一路」的機遇;周邊國家是否願意接受中國來「開放」自己;「走出去」的中國投資將面臨怎樣的政治風險;「一帶一路」會不會冷落國內需求;如何讓中醫藥、中餐、養生、民俗、移動醫療、文化產業等「輕資產」項目走出去等各界關心的「痛點」問題。更為重要的是,作為「一帶一路」研究的實幹派,他還前瞻性地提出了當前和下一階段確保「一帶一路」可持續、受尊重的十條建議,體現了資深「帶路人」的專業、情懷和功力。


「一帶一路」建設是一項長期性的偉大事業,需要各方共同發力,久久為功。一部優秀著作的出版發行,也應當意味著新的研究計劃正在開啟。在此,我們除了祝賀趙磊教授新著作付梓之外,也期待他為廣大讀者帶來更多精彩的絲路觀察與思考。

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