尋找美國戰鬥機丟失的型號：它們都存在只是你不知道

美國的空軍飛機再沒進行海空軍編號統一之前，戰鬥機編號一直延續，已經超過100，最大的編號已經達到F-111，至於後來的F-117純屬掩人耳目瞎編的編號。但是，許多愛好者發現在美國空軍超過100的編號中，出現了一些「空號」，比如：F-103、F-107、F-108、F-109、F-110，是這些編號被跳過，還是我們不知道?

其實，這些編號都是存在的，只是我們不太熟悉罷了。下面就把F-103、F-107、F-108、F-109介紹給大家，這些全是沒有正式投產的試驗型飛機，這也正是大家對此不熟悉的原因。至於F-110就不用再說了，它就是後來的F-4鬼怪II，F-110是這種飛機的早期試驗編號。

共和公司XF-103「雷電勇士」

XF-103是共和公司設計的一種試驗型飛機，這種漂亮而神秘的飛機至今還有許多秘密沒有揭開。他有細長的機身，與機身一體化的座艙，成員從前起落架艙進入座艙，座艙是整體式逃離救生艙，並配有潛望鏡。腹部進氣道布局。

北美公司YF-107A「終極佩刀」

YF-107A是美國北美公司發展的一種非常獨特的試驗型飛機,採用十分少見的背部進氣布局,其他的布局還是採用常規布局結構。正是由於背部進氣布局，在大攻角飛行時，進氣道會產生氣流問題。所以，F-107敗在對手F-105手下。

F-108A「輕劍」

F-108A是美國開發的一種大型雙發雙座作戰飛機，採用兩側進氣，楔型進氣道。雙三角翼無尾布局，外段機翼有明顯下反，成為近似海鷗的機翼形狀。使用兩台J-93噴氣發動機。

貝爾公司XF-109垂直起降飛機

XF-109是貝爾公司開發的一種M2一級的垂直/短距起落戰鬥機方案，公司內部編號D-188A。一共裝有6台通用電氣公司的J85-5噴氣發動機，2台在機身內，提供前飛速度，4台分別裝在兩側翼尖，並可以轉向，提供垂直推力和前進推力。

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