人類50年前就登陸月球了，為何登陸火星那麼困難

前段時間，矽谷鋼鐵俠埃隆·馬斯克旗下的SpaceX太空探索技術公司所開發的一枚「獵鷹9號」火箭在起飛後不久就爆炸了。這導致這個高科技界的璀璨明星也不得不苦笑著感慨：「宇宙探索真棘手啊！」。他的這句話也是眾多航天界人士的心聲。在所有的向宇宙發射探測器的嘗試之中，有接近三分之二都是以失敗告終。

一直以來，人們可能會為這樣一個問題而產生困惑。那就是，為什麼在50年前，人類就已經成功登上月球了，而且看起來並不是很困難，據說當時所使用計算機的計算速度還趕不上現在的一台Iphone7呢。那麼，為何我們現在想要登陸火星，卻顯得那麼困難重重呢？

其中，最主要的原因是在於，這兩個登陸任務之間在距離上的巨大差別。

地球到月球的距離，隨著月球轉動周期的變化，在35萬千米到40萬千米之間。而地球到火星的距離卻是這個數字的幾千倍。在2003年，地球與火星達到6萬年間最近的時間點，兩者仍然相距大約5500萬千米。由於地球繞太陽轉動一周需要365天，而火星圍繞太陽轉動一周則是687個地球日，所以它們的運行軌跡並不同步。在極端的情況下，兩顆星球各自運行到太陽的兩邊時，它們的距離甚至會變到非常遙遠的4億千米。

因此，地球離火星的距離，大概是地球離月球距離的180 ~ 1000倍。就算我們使用比「阿波羅號」飛往月球時更快的速度，要去到火星，宇航員也依然需要經歷比地球去到月球遙遠數百倍的旅途，而且其中充滿變數。

人類早期的一些相對簡單的火星探測任務，幾乎也都是以失敗收場。

其中，前蘇聯是嘗試失敗最多的國家。1971年，蘇聯發射的「火星2號」是人類歷史上第一個嘗試飛往火星著陸的人造機器，但很不幸的是，它在登陸的時候一頭撞上了地面，摔得粉碎。而蘇聯隨後發射的「火星2D號」，甚至連地球的大氣層都沒有突破成功，更不要說探索火星了。「火星5號」是最為成功一個探測器，它成功進入了火星的軌道，並傳回了60張火星的圖像，但之後很快也因為通訊故障停止了工作。

阻礙人造探測器登上火星最大的困難是地球到火星之間遙遠的距離，這令信息來回傳輸的時間花費過長。在緊急情況下，無法及時地改變軌道或做出補救措施。

當然了，所有的這些失敗，隨著美國航天局「勇氣號」和「機遇號」登陸火星的成功，歷史翻開了新篇。相信很快，人類宇航員就能夠像登陸月球那樣登上火星，開展探測工作。

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