美刊盤點珠海航展三大關鍵無人機 服役出口都是目標

美國《航空周刊》網站2016年11月4日發表資深中國觀察家布蘭德利·佩雷特的文章稱，11月1 - 6日的珠海航展上，中國三種重要的無人機首次公開亮相，其中兩款無人機展出了真機。它們分別是中航工業的新型「雲影」噴氣式無人機和經過擴展的「翼龍」螺旋槳無人機，以及中國航天科技集團公司(CASC)展示的「彩虹」5（CH-5）無人機，這是「彩虹」4（CH-4）噴氣式無人機的後續型號。

文章指出，這三款無人機在室內和室外都進行了展示。儘管中國空軍已經採購了早期型號的「翼龍」無人機，但目前為止，並沒有跡象顯示，這些新的無人機將入列中國空軍服役。中國航空工業集團公司和CASC製造這些無人機可能只是為了出口或者說服中國空軍採購它們。

這三款無人機的一個共同點是，它們都採用了長航時設計：細長的機翼、V型尾翼、雷達天線罩。機身上方靠近機鼻的地方安裝了雷達天線罩，機身前端底部安裝了球形光電感測器。CASC公司也展出了一款形狀有點像諾斯羅普·格魯曼公司B-2「幽靈」轟炸機的無人機。

「雲影」無人機

「雲影」無人機翼展約20米(66英尺)，很像美國空軍使用的通用原子公司「復仇者」無人機，儘管中國的該型飛機可能體積更小，重量更輕。與「雲影」無人機一同展示的還有一系列炸彈和空對地導彈，但並不確定它們已經與無人機集成使用。

「雲影」無人機的機翼有四個硬掛載點，內側掛載點可並排攜帶兩種武器。除了球型感測器球，其機鼻還安裝了另一台攝像機，可能是為了著陸時使用。飛機背部進氣口設計可以阻止直接到達引擎發動機表面的大多數雷達信號，但整個機體缺乏隱身飛機所需的精密結構。相比之下，「復仇者」機身是專為低雷達反射設計的。

「翼龍」2

據報道，「雲影」無人機出自中航工業集團成都分公司，「翼龍」系列無人機也來自這裡。「翼龍」2的尺寸可能是「翼龍」1的兩倍，很明顯是一個全新的設計。更大的螺旋槳設計表明，「翼龍」2將相應的配備更強大的引擎。渦輪螺旋槳發動機的進氣口不再置於機腹兩側。機翼前緣的扭轉角度似乎可以超過10度。另外一些特徵還包括翼梢小翼、V型尾翼面，「翼龍」2有六個硬掛載點- -前型「翼龍」1隻有兩個。「翼龍」2機身呈脊型隆起，用來控制雷達反射，不過其製造和組裝特徵表明，它不會是一架隱形飛機。

「彩虹」5

CASC公司的「彩虹」5也有著類似的構造和設計。作為一種全新的設計，它延續了「彩虹」（CH）系列的螺旋槳。CH-5無人機共有六個硬掛載點，CH-4隻有四個。

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