從B2來分析中國未來轟20隱形轟炸機的基本性能

這是B2隱形轟炸機的參考數據：長度21.0米，翼展52.4米，高度5.18米，翼面積478平方米，空重71700公斤，正常起飛重量152200公斤，最大起飛重量170600公斤，發動機，4台通用電氣公司F118-GE-100渦輪風扇發動機，推力4×17,300磅，最大燃油量75750公斤，參考性能：最大速度0.95馬赫，有效載荷23,000公斤，實用升限15,200米，最大航程6,000海里(11,100公里)，翼負荷329公斤/平方米，推重比0.205。

中國的發動機以渦扇10b的無加力為基礎，軍用推力應該比AL31F的7.6大一些，按照7.8算吧，最大總推力=7.8X4台=31.2噸，按推重比0.2算，最大起飛重量=31.2/0.2=156噸。空重，考慮到美軍B2差不多是30年前的產品，中國和美國的材料差距，那麼現在的中國就算和30年前B2齊平吧。空重=156/170*71.7=65.8噸，續航速度和B2齊平=0.8*340*3600/1000=980Km/h，於是最大的燃油+武器=156-65.8=90.2，渦扇10B的無加力最大油耗應該略低於AL31F的0.795kg/daNh。

按照0.78算，那麼四個發動機開最大推力一小時油耗=24.3噸，但一般到了天空巡航時，推力不需要那麼多，實在不知道巡航時會選什麼樣的推力，那只能從升阻比入手了，B2升阻比大約20~22，按照21算，轟20也按照這個數來算(如果翼展比B2小的話，可能升阻比還要略低一點)，那麼在整個飛行過程中(滿油帶蛋到完成任務幾乎沒剩油，蛋打光)，整機重量從156噸變化到65.8噸，取中間值為111噸，那麼推力應該是5.28噸，那麼油耗應該是0.78X5.28=4.12噸。

好了，有這個油耗，接下去就可以算出各種載荷情況下的航程。

如果帶16枚CJ20，按照每一枚重量1.75噸算=28噸，燃油62噸，航程=62/4.12X980=1.47萬Km，但我們知道這個不可能的，一般下降時要保留一些油，起飛油耗也大，另外一點就是高空中，渦扇發動機效率降低很多，油耗是否翻倍也不好說，0.795應該是地面油耗吧，好吧反正按照1.2萬米高空，油耗翻倍算，航程就是7350公里。

如果帶8枚CJ20，重14噸，燃油=76噸，航程就是9000公里，如果帶10噸，差不多就是9500公里。作者：我不是元芳

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