鈦合金打造的三馬赫神機：黑鳥偵察機堪稱技術奇蹟！

SR-71是個技術奇蹟，幾乎在所有方面都需要採用新技術甚至是進行技術攻關。為了承受持續3馬赫速度飛行時因空氣摩擦產生的高溫，「黑鳥」需要採用一系列專門研製的新材料，包括耐高溫燃油、密封劑、潤滑油以及其他組件。

「黑鳥」93%的機身採用鈦合金製造，可承受230度的氣動摩擦溫度，發動機尾噴管周圍區域的溫度更是高達510度。座艙蓋的特殊耐熱玻璃可承受340度的高溫。

「黑鳥」的輪胎呈銀色是因為橡膠中摻入了鋁粉來抵禦高溫。圖中的輪胎僅使用了3個起落便高度磨損。

在高空飛行，「黑鳥」的飛行員要穿上猶如宇航服般的增壓服。

SR-71B飛越加州內華達山脈，這種教練型后座是凸起的教員艙。

在世界之巔俯瞰地平線。

SR-71加力飛行。

維達黑武士。

在「黑鳥」之前的飛機，只在關鍵部位和高溫部位採用鈦合金，而「黑鳥」幾乎是架全鈦飛機。

黑鳥的飛行員座艙。

「黑鳥」的成功也離不開普惠的J58變循環發動機。

1976年7月28日，加州愛德華茲空軍基地，飛行員Al Joersz上尉和偵察系統官George Morgan少校駕駛「黑鳥」創造了絕對速度紀錄。

為了創造絕對速度紀錄，Al Joersz上尉和George Morgan少校需要穿過一個電子計時門，飛行25米後再穿過第二個計時門，轉彎，從反方向再穿越兩個計時門以抵消風的影響。兩次飛行的正式平均速度為3529.55公里/時。

「黑鳥」958在創紀錄後的降落，該機在1976年7月27日和28日創造了兩項世界絕對紀錄。飛行員Pat Bledsoe少校和偵察系統官John Fuller少校創造了1000公里閉合航線的速度紀錄，Bledsoe以3367.21公里/時的速度打破了蘇聯飛行員創造的此項紀錄。

創造了絕對速度和閉合航線速度紀錄的「黑鳥」958現陳列在喬治亞州華納·羅賓斯航空博物館。

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