當前位置:
首頁 > 健身 > 國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?

國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?

點擊關注,中國最專業、有趣的跑步視頻自媒體


勇氣每日通訊20161208


在20161201號通訊文章《重磅 | 哪裡辦賽最吃香?最有前景的戶外細分行業是?深度解讀重要文件》中,勇氣君深度解讀了八部委聯合下發的重要文件《山地戶外運動產業發展規劃》。

有一名業內知名越野跑撰稿人在留言中尖銳地指出:「真心希望別去那些非常自然的地方辦比賽,以中國辦賽者目前的認知和思維以及選手的無奈挑戰高難度的素質就是破壞自然!國情決定一切!」


以這位朋友多年的從業經歷,和筆者多年觀察到的案例,不得不承認他說的確實很有道理。


"越野賽對景區的拉動和宣傳",與"對景區的破壞"是一對天生矛盾的關係。在「新人類主義」的驅動下,這個天平總是稍稍有些傾斜。

國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?


國內一處自然景色的發展與破壞是相輔相成的:它們要經歷一個「開發-發展-成熟」的階段,但同時,也在面對一個「廣泛傳播-扎堆旅遊-集中破壞」的現實。


牛背山就是一個很好的案例。在2012年牛背山剛開始大熱的時候,山上的環保已經成了嚴重問題:「根據大致統計,2012年5月1日勞動節當天,上牛背山觀景的遊客數量達到了近千人。人們在欣賞美景的同時,也給山頂帶來了許多垃圾,環境正遭到嚴重的破壞!」


到了2016年,牛背山已經是屬於那種非國家景區中最熱門的自然景區了,不少人甚至冒死前往:「2013年11月9日,7名驢友乘坐一輛獵豹車,在牛背山春巔溝路口墜崖,車上7人3死4傷;2014年6月19日,某旅行社租用6輛私家越野車違規組織上山,其中一輛車在距山頂約3公里處發生側翻,造成4死2傷;2015年6月28日,一輛越野車在街心花園附近盤山路段翻下40米山崖,造成車上8名乘客受傷……目前,遊客在徒步上山過程中,還沒有發生過掉落懸崖、飛石殞命等不幸。」


越是這種處於半開發階段的自然景區,遊客就會越瘋狂。在沒有太多景區管理制度的約束下,遊客對自然環境的破壞可想而知。

無論是普通的徒步旅遊,還是現在遍地開花的越野賽,有人類的痕迹,必然伴隨著一定程度上的破壞。賽事越是集中,比賽數量越是密集,對自然的環境破壞程度更大。最典型的一個例子莫過於賽事集中扎堆的杭州了:

國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?



「這樣的紅色logo噴漆和箭頭路標一路上都能看到。沿著游步道上山的2公里多石板路上,起初是每隔約35米噴一個,走到後來,噴漆的密集度和間隔變得不再規整,短的間隔10米就有一個,顏色也從最初的大紅色變成紅黃相間並用。


「受傷」的不僅是游步道上的石板,連路邊的山石也成了logo和箭頭的載體,更「倒霉」的是游步道兩側的樹木,每隔數十米就有一棵被賽事所用的紅色布條綁定,有的系在樹榦上,有的系在樹枝上。」

身為越野跑愛好者,筆者看到這則新聞時也不禁臉紅。但是客觀地想想。即使一名極其嚴於自律的賽事組織者,似乎理論上就很難完全地在一場賽事中不留下任何痕迹,像「亞丁景區」的戶外活動一刀切政策又很難讓人心服口服。


那麼戶外活動對自然的破壞僅限於大陸地區嗎?境外如何?2015年7月9日台灣陽明國家公園旅遊信息的一則通告,也說明了台灣越野賽對環境的壓力也不小:


「近年來台灣運動風氣盛行,大大小小的馬拉松比賽如雨後春筍般不斷冒出,除了一般道路上的馬拉松以外,部分民間團體也將戰場逐步轉移至山區,本處便曾接獲民間運動公司申請於本園區內步道、山徑等辦理山徑越野競賽,然因越野路跑對於山徑鋪面衝擊頗大,影響水土保持,且假日登山遊客眾多、步道路幅不足,競速恐造成衝撞意外事件並影響其他遊客安全,故本處不允許任何競速相關競賽於園區內山徑或步道舉行……」


對此,台灣網友也發出一連串的質疑:

國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?



「如果是賽事不夠嚴謹、不夠安全、不夠環保、不夠相互尊重...都可以越檢討越進步的,國家公園呼籲民眾拒絕,這樣是要全面防堵越野跑的發展?不教不碰就會安全嗎?


看看高山環境與安全在我們教育中完全抽離的結果,就是多數人不知道高山與平地溫差多大、氧氣濃度有何不同、身體可能有何反應,短袖、拖鞋、涼鞋、大賣場百元睡袋就要上山過夜、在高山山屋問垃圾要丟哪裡、嘉明湖有沒有垃圾桶...以及更多離譜行徑...。不教不碰不淮不鼓勵進高山,真的讓我們更安全嗎?讓山林更美好嗎?」


再看看香港地區,權力部門相互制衡,導致越野賽再三改道換線,對比賽來說未必是好事,但是對環保部門來講,這是一件不容妥協的事情:


「本周日(2014年4月12日),「2015 Bonaqua動感亞洲越野跑步系列賽」在淺水灣舉行,但在署方新做法之下,本月26日(星期日)舉辦的「動感亞洲越野跑步賽」愉景灣站,或將成同類賽事的最後一次。


Williams發起的聯署聲明指出: 「若漁農自然護理署停止為賽事發出許可證,所有富有趣味的野外賽事將在香港消失……政府應大力支持戶外活動和比賽,而不只是將資源投放在鋪砌郊野公園的石屎徑上。」


《南華早報》11日報道,「動感亞洲越野跑步系列賽」主辦方Action Asia Events(AAE)賽事總監Michael Maddess向《南早》引述漁護署方面向其表示,三月過後,署方將不再就穿越溪澗及河谷的賽事路線批出許可,原因涉及公眾安全及對野生動物的滋擾。」


在ITRA(國際越野跑協會)官網上,越野跑的價值觀一開始就已經註明,越野跑這項運動對「自然的尊重」:

國內辦越野賽與環境保護的矛盾,是開發?還是破壞?



「Respect for the environment. Races take place in fragile natural environments. All players involved with trail-running races, runners, organisers, partners, accompanying persons make a commitment to protect the natural equilibrium. Organisers of trail-running races must do all they can to reduce the negative impact linked to the running of their races……」


從人文的角度講,我們從自然中汲取很多,山野教會了我們太多。但是從自然的角度講——我們不得不承認——人類的足跡必然伴隨著破壞,戶外運動伴隨著破壞,越野賽伴隨著破壞,無論如何保護和規避,也是儘可能減小破壞的程度。也許只有時刻銘記這一點,我們才能心懷謙卑地面對自然吧!


勇氣精選


跑者們都愛看


勇氣視頻:跑步姿勢|2016威斯跑山賽|盲人跑者何亞軍


漲姿勢:膝蓋保護|跑姿|跑者禮儀|交叉訓練


本期編輯:Ming


請您繼續閱讀更多來自 天生勇氣 的精彩文章:

這家各種剽竊設計的戶外運動品牌,銷量反而更高!是它的價格太低,還是我們都太屌絲?
《你的名字。》主角那麼愛跑?答案出乎意料
冬天怎樣把衝鋒衣穿得好看!男女潮人必備,不是它不好看,只是你不會穿!
UTWT2017年賽事日曆發布,出台新規則,這個賽事聯盟的商業潛力究竟有多大?
麥當勞、KFC到底「垃圾」在哪裡?其實快餐也有健康吃法

TAG:天生勇氣 |

您可能感興趣

這才是爺們開的車,十佳發動機,越野有誰不服
敘利亞人民的生活逐步恢復,吃的越來越多,辦越野車賽
車主在野外越野,差點遇險,聰明如他用機智化解麻煩!
障礙讓人抓狂,解放軍訓練是越來越野蠻
越野車開進野生動物保護區,突然一隻豹子躥上車頂!結果意外
開越野車與美女約會,結果……太慘了!
外國軍迷設計的狂暴越野車,挑戰坦克越野性能,雷炸天
世界各國軍用越野盤點,戰場上的變形金剛,男人們的最愛!
開著拖拉機去參加越野比賽?新造型越野賽車其實一點也不土
征服大自然的艱難險阻,挑戰內心深處的怯懦冷漠,小編們的越野夢
中國經典越野軍車盤點,男人們的最愛,不是一般的霸氣!
國內越野賽事,你準備跑哪幾個?
越野界怎麼會突然如此兇殘?震撼港百,中國人獲得冠軍!
國產硬貨:陸巡在它面前都沒有存在感,越野性能讓悍馬汗顏
越野車開進野生動物保護區,突然一隻豹子躥上車頂!
高大的軍用越野車,是如何震撼我們的視野
中國網友沙漠越野 「撞」上一架戰鬥機,沒想到肢解的竟是它!
戰鬥民族的國產越野車長啥樣?果然夠粗獷
神一樣存在的越野車,居然不是豐田,而是它!