這座78歲的大橋，建造時被設計師埋上炸藥，卻未出一起傷亡事故

由茅以升設計和主持施工的錢塘江大橋是中國現代史和鐵路橋樑建設史上具有里程碑意義的大橋。它是中國第一座雙層鐵路、公路兩用橋，也是中國第一座自行設計和建造的大橋，改變了中國的鐵路橋樑建設都由外國人包辦的歷史。

一

錢塘江大橋位於錢塘江上。錢塘江，簡稱錢江，由於錢塘江橫亘，浙江省被分成兩半，浙西、浙東之間的交通極為不便，修建一座大橋就成為當時迫切需求。

大橋於1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時三年零一個月時間，截至2015年10月22日，「78歲」的錢塘江大橋，已經實現了行車安全和人身安全22235天，被網民熱捧為「橋堅強」。

大橋當初的修建的時候，遭受到了很多的磨難。

1933 年8 月，錢塘江大橋開始籌備修建。當時參與設計的有中美兩國專家。美國人華德爾博士提出了，人行道、公路、鐵路三種路面，並行的單層聯合型大橋設計方案，造價758 萬銀元，而當代橋樑專家茅以升博士，通過對收集到的錢塘江，水文資料、氣象資料、地質資料的研究調查，提出了公路、人行道和鐵路，分為一上(公路) 一下( 鐵路) 的雙層聯合型，造價僅510 萬銀元。

因為這個方案，比美國華德爾提出的方案，減少投資約二百萬元，最終被當局採納。

1934年11月11日，錢塘江大橋開工興建。39歲的茅以升，受命擔任大橋的總設計師、總工程師。

當時錢塘江的水文地質條件極為惡劣，高達數米的大潮更是令人生畏。江底流沙厚達三四十米，變遷莫測，素有「錢塘江無底」之說。民間有「錢塘江上架橋——辦不到」的諺語。

在建造整個大橋的過程中，沉箱、打樁是最大的難題

還有「圍堰」、「鋼樑」、「引橋」、「各種工傷事故」，各種苦難、困難、技術難題，被一個個戰勝、克服。茅以升的母親是這樣形容錢塘江大橋的——

孫悟空用他那如意金箍棒幫助唐僧渡過了取經過程中的八十一難，唐臣( 茅以升號唐臣) 造橋也渡過了八十一難。

錢塘江橋以極少之經費，極短之工期，極壞之水文地質，在從古以來認為不可造橋之地點，興建我國第一座公路鐵路聯合長橋。為了趕工，更不得不打破常規，鋼樑、橋墩、沉箱、橋基等不分上下，同時並舉，一氣呵成，其技術之精湛，尤其是該橋的下層建築水下工程，可稱前無古人，後無來者的絕世工程。

錢塘江大橋的建成，粉碎了非洋人不能建造鐵橋的神話，成為中國建橋史上的一個里程碑。

二

1937年9月26日，一個國人應該銘記的日子，錢塘江大橋建成通車。這個日子又是當年，「淞滬會戰」開始不久的日子。

大橋通車後，旋即投入到支援淞滬抗戰當中。在錢塘江大橋建成後的89 天里，經大橋運送的抗戰軍用物資、民生物資，價值應在三千萬元左右。更有10000難民通過大橋逃難。

全面抗戰爆發後，茅以升有一種，連他自己也不願意正視的預感。為了國家命運，他下令在大橋南2號橋墩上，留下一個長方形大洞。

這個大洞是用來幹什麼呢？

埋設炸藥。

1937年8月13日，淞滬會戰爆發，僅3個月後，上海陷落，杭州危在旦夕。事實上，錢塘江大橋尚未完工時，茅以升就接到了炸橋的命令，因此，從大橋通汽車這一天起，所有過橋的火車、汽車、行人，都是在炸藥上走過，卻沒有發生任何事故和傷亡，這在古今中外的橋樑史上，從來沒有過的奇蹟。

1937年11月16日，南京政府發出炸橋命令後，茅以升心情沉重地點了頭，「造橋是愛國，炸橋也是愛國！」一語未竟，熱淚奪眶而出。

1937年12月23日這一天，茅以升正式接到了炸橋的命令，當晚，他在書桌前寫下了8個大字：「抗戰必勝，此橋必復」。這一願望終於在1946年得以實現。1953年，大橋恢復使用。

三

錢塘江大橋全長1453 米，內江中正橋1072米，兩端之北岸引橋288 米，南岸引橋93 米;正橋16 孔，每孔跨度67 米，橋高為71 米;橋墩15 個，其中岸邊6 個，江心9 個;上層公路寬6．10 米，兩側人行道各寬1．52 米，下層為單線鐵路橋面。

為什麼錢塘江大橋兩次被炸，還能順利恢復原設計狀態呢?

當時建橋處於抗戰時期，橋工委員會除了考慮，建橋工程的技術和經濟問題之外，還設計了大橋遭遇破壞後，

如何迅速修復的措施。

（一）各孔跨徑必須一律，以便橋樑被破壞時，可移用靠岸邊孔迅速修復。

（二）採用浮運安裝法，將浮運機具妥為保管，以便橋樑被毀修理時，得用以迅速進行。

（三）將橋樑跨徑改為不超過60 公尺上下。

（四）建橋工料費以500 萬元左右為限」

紀念茅以升大橋北堍，豎起了茅以升的全身銅像，人們永遠懷念這位——中國傑出的橋樑專家、深沉的愛國主義者，人們也不會忘記錢塘江大橋，這一段慘痛的傳奇歷史。

茅以升炸橋前曾賦詩一首：

徒地風雲突變色

揮淚炸橋斷通途

五行缺火真來火

不復原橋不丈夫

此詩流露出茅以升被迫炸橋的無奈，以及今後復建的決心，詩中第三句「五行缺火真來火」很多人都不明白究竟，把「錢塘江橋」聯繫起來，你就能看出這第三句的韻味來，此詩奇就奇在第三句。