中國戰機遠銷往國外？一買家「棄俄轉中」

早前，伊朗國防部內部一位高級官員曾經在公開場合表示過伊朗當局態度很明朗，沒有打算購買俄的蘇-30SM戰機來補充戰鬥力。但我們根據伊朗軍隊戰鬥力來講，空軍的現在服役的400多架戰機早就是暮靄晨鐘，只要一打仗就是空中的靶子，當局必須考慮清楚，急於補充世界上較為先進的戰機來更新換代，提高空軍實力。伊朗否決了採購俄戰機後，會轉向哪個國家來購買戰機補充新型戰鬥機？根據目前的情況，加上中國的一帶一路絲綢之路戰略計劃，是有可能選擇從我們中國買戰機，這狠狠打了老大哥一巴掌，這是極其可能全部有中國負責，中國將來有可能會多個軍事客戶，對於中國開拓武器裝備市場無疑是一個良好的先機。

圖為F14戰機，伊朗當局空軍服役就是它，視為皇牌

2016的珠海航展離現在剛結束沒多久。軍迷們從中航工業銷往的先進新型戰機來看機型：像殲-10、FC-1、殲轟-7A、FTC-2000以及L-15……這些都是伊朗現在最先考慮購進的機型。殲-10在2016新加坡航展是以FC-20身份出場的，給人耳目一新的感覺。這也是中國工業第一次將這種機型銷往國外。對於現在的伊朗情況，米格-29還有F-4戰機是戰場的主力軍，上流支柱，而現在擺在他們眼前只有選擇殲-10了。這次是個好機會讓殲10有可能出現在伊朗的藍天上。

圖為中國殲10戰機，中國的驕傲戰機

現前銷往國外的是殲-10A，不是人們所說的先進的殲-10B/C。我們講殲-10A的工藝技術而論，中東地區裝備的三代機是領先集團的。中國是能根據伊朗空軍的需求的，對該機型進行改裝換代升級等，很好適應的中東地區的戰鬥環境的。還能與殲-10出口其他的各型號的機載武器。例如PL-9空空導彈，SD-10，LS系列制導炸彈無疑給未來伊朗空軍戰鬥力有力的提升。

姑且我們推測FC-1還有殲-10A賣給伊朗存在著無限可能，為了更好的替代美的F-5。比較於剛講的幾個機型來論，它們是屬於起飛重量更小便攜型戰機，作戰半徑還有載彈量還有戰鬥性能指標都會有所下降的，但仍然能滿足客戶的需求，可以將殲-10A形成高低配的空軍戰力搭配。現在FC-1早有100架在巴基斯坦空軍服役近200架，它的傑出戰鬥性能在戰場演練充分得到了驗證。

圖為伊朗空軍裝備空軍的米格29戰機

伊朗當局購進FC-1有個優勢地方，引進該機型的生產線來大幅提高國家的航空工業製造水平。當局是有較為不錯的工業基礎的，一個發展中的國家。它是能自行開發，製造一些武器裝備的，當然中也有性能好的教練機，武裝直升機。但他們還是要認清一個事實，離自主研發製造三代機還需要一些時間，生產工藝生產技術是離發達國家有差距的。看巴基斯坦聰明人借著FC-1購進技術借用並加以改進創新，基本是有生產三代機的製造能力生產線，對伊朗是一個很好的例子，是更易提高國家團隊研發實力的。

總結，殲轟-7A、FTC-2000以及L-15新的先進機型是很大機會到伊朗創造外匯的。殲轟-7A取代俄的蘇-24轟炸戰鬥機，總體的戰鬥性能是要比後者落後很多。FTC-2000和L-15可以擔任高級教練機角色，同時間進行著的任務是改裝戰機還有輕型戰機的實力。我們看伊朗現在還在服務的蘇-25以L-15為藍本改變內部結構，作為輕型戰機來作為未來的戰場定位的主力軍。