首批4架蘇-35戰機將於12月25日交付中國

如果問中俄之間現在什麼軍事技術合作項目最為牽動人心，那麼非蘇-35戰鬥機莫屬。俄羅斯官方通訊社塔斯社今天(12月14日)引述俄對外軍事技術合作部門的消息人士的話稱，首批4架蘇-35戰鬥機將於12月25日交付中國。這是迄今為止關於蘇-35交貨的最確切的日期，而且離現在只有11天，俄方能否如期交貨，我們拭目以待。

塔斯社引述的消息人士說：「首批4架蘇-35戰鬥機將於12月25日飛往中國。」

塔斯社12月14日報道截圖

報道稱，俄方原計劃最初的交貨將從2017年開始，但最終決定加快這一過程，並在今年的最後幾天提供第一批戰機。

中國與俄羅斯在2015年11月簽署了關於購買24架蘇-35戰鬥機的合同，總價值達20億美元，包括俄方提供地面技術支持和備用的航空發動機，是近10年來中俄雙方最大一筆軍貿合同。

蘇-35是俄羅斯目前擁有的最先進戰機之一，裝備了推力矢量發動機和相控陣雷達，具備遠程、多用途、高機動性等特性。資料顯示，蘇-35的最大飛行速度為2500公里每小時，在沒有空中加油的情況下航程可達3400公里，戰鬥半徑1600公里。該型戰機裝備了一門30毫米口徑的機關炮，擁有12個外掛架。軍事專家曾稱，蘇-35交付中方後，可將使解放軍空軍作戰水平至少領先周邊國家和地區空軍半代以上。

俄羅斯空天部隊裝備的蘇-35戰鬥機

但是，蘇-35的對華交付時間一直是一個謎。

今年11月，俄羅斯聯邦軍事技術合作局副局長弗拉基米爾·德羅若夫(Vladimir Drozhzhov)告訴塔斯社，俄羅斯已經開始履行對華提供蘇-35戰鬥機的第一階段合同。

當時在中國出席珠海航展的中國和俄羅斯官員共同宣布，首批4架蘇-35戰鬥機將於今年晚些時候交付中方。

德羅若夫當時表示，「我們正在履行」去年11月簽訂的合同，並提到中國簽訂了保護俄羅斯知識產權的協議。

此外，參加航展的俄空軍代表透露，目前中國空軍第一批飛行員已經在俄境內接受蘇-35的飛行訓練，預計首批蘇-35戰機將在2017年交付中方，第二批蘇-35何時交付，仍需具體協商。

隨後，俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區行政長官什波爾特向俄「衛星」新聞通訊社表示，向中國提供蘇-35戰鬥機的工作將嚴格按進度進行並將按合同如期在年底前供貨，他將對此進行監督。位於阿穆爾河(黑龍江)畔的共青城飛機製造廠(蘇霍伊公司分部)就在這個邊疆區。

但在之後不久，俄羅斯國家工業和科技集團公司(Rostec)公司總經理謝爾蓋?切梅佐夫(Sergey Chemezov)說，2016年沒有向中國交付蘇-35的計劃。

事到如今，又變更為在年底前交貨，能否如期落實還有待觀察。

據塔斯社早前報道，俄羅斯軍事技術合作局的消息人士說，中俄蘇-35的合同三年內履行。

目前，俄羅斯空天部隊裝備了48架蘇-35戰鬥機，不過未來5年它們的數量有望增加一倍。一些國外客戶也對這款戰鬥機感興趣，印度尼西亞、阿爾及利亞、埃及、委內瑞拉、越南甚至巴基斯坦也是潛在客戶，有的已經與俄方展開談判。

俄羅斯空天部隊裝備的蘇-35戰鬥機

西方媒體關注的是，蘇-35戰鬥機和S-400遠程防空導彈(據說訂單簽訂於2014年，可能在2018年交付中國)的對華出售，相當於解除了大約從2004年開始不向北京方面出售先進武器系統的非正式禁令。

據德羅若夫介紹，中俄兩國現在總計有80億美元的合同。《金融時報》11月的一篇報道稱，莫斯科恢復向北京出售先進的武器技術，標誌著地緣政治和經濟考慮正在壓倒有關中國克隆俄制武器的擔憂。有安全專家稱，在中國與美國的關係因太平洋上的海洋爭端日漸緊張之際，俄羅斯的軍事技術將大幅提升中國的空戰能力。

俄羅斯國防部長紹伊古大將在11月下旬訪華期間表示，俄中兩國在一年內實施的軍事合同總金額高達30億美元。

中俄政府間軍事技術合作混合委員會第21次會議11目23日在北京閉幕，雙方規劃2018年新的軍技合作。

紹伊古是來華出席一年一度的中俄政府間軍事技術合作混合委員會會議的，他表示，俄中在軍事和軍事技術領域的合作有利於加強地區安全並對戰略穩定有積極影響。

另據觀察者網此前報道，11月24日，有在俄遠東地區某機場「蹲守」的俄羅斯「爬牆黨」網友在社交媒體發布的消息稱，中國飛行員已經完成在蘇-30M2雙座教練機上的飛行訓練，開始駕駛蘇-35戰鬥機「放單飛」。而在10月下旬，中國軍網公布的照片顯示，南部戰區空軍航空兵某團已經接受了友鄰部隊移交的殲-11戰鬥機，而向該團移交裝備的是該師的另一個團，他們即將換裝新裝備。

俄「爬牆黨」網友在社交媒體發布文章稱中國飛行員在遠東某機場已經開始駕駛蘇-35「放單飛」。

此前俄網友拍攝的蘇-30M2戰鬥機座艙畫面，據稱圖中前座的就是中國飛行員，而后座教官則是俄著名試飛員博格丹。目前俄空軍使用蘇-30M2飛機作為蘇-35戰鬥機的雙座同型教練機，不過該型飛機其實與蘇-35區別頗大，它原是俄羅斯共青城飛機製造廠製造的「第三批向中國出口的蘇-30」戰鬥機，但中國因為國產殲-16多用途戰鬥機研製順利，沒有購買這批飛機，俄空軍最終接受這批飛機，作為蘇-35的同型教練機使用。