真實諸葛亮竟是一位出色的發明家

說諸葛亮是一位傑出的政治家和軍事家，大概沒有人反對﹔說諸葛亮是一位出色的發明家，並且善於運用自己的智慧，為戰爭所用發明創造，大概就知者甚少了。

勉縣武侯墓存放的雞公車

歷史上，作為政治家和軍事家的諸葛亮，雖然不像小說《 三國演義》所描寫的那樣，是一位料事如神的奇才和能夠「呼風喚雨」的神仙，但也確實是世間罕有、才華卓越的發明家。

史載：建興九年至十二年(公元231-234)，諸葛亮在漢中屯兵北伐，為解決糧草運輸，研製出木牛流馬。其載重量為「一歲糧」，大約四百斤以上，每日行程為「特行者數十里，群行三十里」，為蜀國十萬大軍提供糧草。《三國演義》第102回「司馬懿佔北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬」，便繪聲繪色地描寫諸葛亮六出祁山，發明了一種新的運輸工具，叫「木牛流馬」，解決了幾十萬大軍的糧草運輸問題。書中寫到：「忽一日，長史楊儀入告曰：『即今糧米皆在劍閣，人夫牛馬，搬運不便，如之奈何？』孔明笑曰：『吾已運謀多時也。前者所積木料，並西川收買下的大木，教人製造木牛流馬，搬運糧米，甚是便利。牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也』。後人有詩讚曰：「劍關險峻驅流馬，斜谷崎嶇駕木牛。後世若能行此法，輸將安得使人愁？」 陳壽《三國志?蜀志?諸葛亮傳》也有記載：「亮性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。」《勉縣縣誌》載:「黃沙鋪，孔明造木牛流馬處」。至今遺址處有刻石勒碑。

但木牛流馬為何物，卻眾說紛紜。據宋《事務紀原》小車一節說:「蜀相諸葛亮之出征，始造木牛流馬以運糧餉，蓋巴蜀道阻，便於登陟故耳。木牛即今小車之有前轅者，流馬即今獨推者是」。宋《陳後山集》載:「蜀中有小車，獨推，載八石，前如牛頭。又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬出」。根據上述史學、學者的著作，可以斷定:所謂木牛流馬，就是今日的雙輪架車和獨輪小車，獨輪車漢中人叫雞公車。這種獨輪小車，經過1700多年，一直在漢中山區沿用下來，直至上個世紀八十年代因交通道路的極大改善才逐漸淘汰，如今在民俗館或農家樂才能見到。

諸葛亮畫像

諸葛連弩是一件諸葛亮發明的，可以一次性發射10支箭的連弩，威力十分大，蜀軍用之，所向披靡，人們稱之為「諸葛連弩」。《三國志?諸葛亮傳》記載，「損益連弩，謂之元戎，以鐵為矢，矢長八寸，一弩十矢俱發。」除了《三國志》之外，還有一些史書記載過諸葛連弩，比如在宋代的《玉海》中曾記載過孔明製造的元戎弩非常厲害，能一次性發射十支箭，威力很大。後來它被改造成連發50支箭，所以威力更大了。因為諸葛連弩的製作複雜，使用繁雜，所以它到後來就失傳了。

據說諸葛亮在建築方面也頗有建樹。袁宏的《漢紀論》載：「亮好治官府、次舍、橋樑、道路。」《典略》記：「諸葛亮相蜀，起館舍，築亭障，從成都至白水關，四百餘區。」司馬懿查看蜀軍營後，由衷地感慨道：「諸葛公，天下奇才也」。

除了為軍事作戰考慮，諸葛亮還有一些其他發明。古書記載，諸葛亮隱居隆中時，家裡就用他發明的木製機器人推磨製面。且「人不大勞，且不飲食」。諸葛亮身為西蜀丞相，朝乾夕惕忠於職守，為了不耽誤公事，他發明了「雞鳴枕」。據說雞鳴枕為陶制，內空，枕之熟睡，此枕能根據雞鳴發出聲響提醒時辰，稱為「諸葛雞鳴枕」。

勉縣武侯祠存放的諸葛連弩

諸葛亮涉獵群籍，博學多識，他不僅廣學儒、法、兵、道等各家經典，而且重視學習各種工藝技巧和科學技術知識。即所謂「融鑄九流，自成一家」。（秦 晉）