日媒稱「分享經濟」在中國迎黃金期：吃住行都可分享

日媒稱，分享經濟正在中國蓬勃發展。除了在海外也已經普及的網路約車、網上預訂「民宿」等服務外，分享單車也正在快速普及。分享帶有家庭味道的個人料理的家廚服務也在聚攏人氣。

《日本經濟新聞》12月15日報道，在經濟無望重現往日快速增長勢頭的背景下，中國本土的風投企業看到了消費者在少花錢又能便利生活方面的需求。

這裡是上海，中午時分，一位20多歲的女性公司職員正在用智能手機租自行車。「我想在午休的時候找一家稍微遠點的人氣館子吃飯。」她用手機掃描自行車上的二維碼，幾秒鐘就打開了車鎖。

上海街頭的摩拜單車（日經新聞網）

這就是被稱為「摩拜單車」的自行車分享服務。在手機地圖上尋找身邊最近的自行車，掃描二維碼開鎖。使用完畢後用手機結算，每30分鐘只需1元錢。首次登錄後需支付299元的押金。

北京摩拜科技有限公司創立於2015年，公司首席執行官王曉峰強調，在中國，擁堵和空氣污染的問題一年比一年嚴重，自行車有助於解決這兩方面的問題，也有利於健康。

「（我們）致力於為城市白領上班族提供更健康安心的飲食。」這裡是家庭廚房共享平台「回家吃飯」。家廚們通過手機客戶端發布自己的拿手菜的圖片和價格以及食材。飯友只需輸入配送地址、享用時間便可以等待快遞人員送餐上門。

雖然網路叫餐服務已經得到普及，但「回家吃飯」主打的是家廚提供的餐食。也就是提供家庭廚房和烹飪技藝的分享服務。飯友們的評論也將作為參考，其高人氣的秘密就在於以合適的價格享受家的味道。

「回家吃飯」在北京地鐵投放大量廣告。

分享經濟在中國蓬勃發展的背後是以年輕人為主的消費理念的變化。受經濟增速放緩影響，注重面子的消費開始衰退。分享經濟可以節省支出，把省下來的錢用在看電影等方面，消費理念明顯變得更加成熟。

阿里巴巴和騰訊旗下的電子結算服務人氣很高。中國的大學宿舍多以4到6人間為主，據上海一位男同學說，室友們都不抗拒分享日用品和餐食。這種消費習慣似乎也是分享經濟繁榮的原因之一。

據調查，2015年中國分享經濟的市場份額僅次於美國，達到約1.95萬億元人民幣的規模。據預測未來五年其還將以每年40%的速度增長。騰訊公司首席執行官馬化騰就指出，中國的分享經濟已經進入黃金時期。

中國人氣最高的出行平台之一滴滴出行提供類似於美國優步公司那樣的分享出行服務。途家網則提供公寓民宿預訂服務。外資方面，戴姆勒智行交通服務集團於2016年在重慶推出了共享汽車服務即行car2go，據說在兩個月內就吸引了將近8萬名用戶。

滴滴出行 新華社發

分享經濟的浪潮反映出曾經貪婪追求「為我所有」的中國消費者已經不再那麼堅持，這或許會成為攻略中國消費市場的關鍵。

雖然共享單車服務在城市出現爆炸式增長，但價格戰也早早打響。在上海有30分鐘一塊錢的「摩拜單車」，但10月的時候另一家公司以每30分鐘0.1元的價格殺入競爭。「摩拜單車」隨即投入更為輕量化的車型，以每30分鐘0.5元的價格予以對抗。

分享經濟的參與門檻低，所以也容易陷入價格戰。此外，自行車商店因此遭遇滯銷，擁有大量從業人員的實體店鋪也受到影響。因此不能否認分享經濟也有遏制支出的一面。

當局的規則也在左右著相關行業的發展。例如針對「回家吃飯」這種家庭廚房分享平台，上海市食葯監局就在今年3月罕見地發出安全提示，提示消費者不要訂購無證「家廚」加工的食品。

「回家吃飯」回應稱該平台的事故發生率僅有餐飲商戶的十五分之一。如何在普及分享經濟的同時確保安全也是一大課題。

分享經濟方興未艾，需市場和政府共同努力。歡迎轉發分享