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太陽能飛機也能探索太空 SolarStratos計劃後年首飛


太陽能飛機也能探索太空 SolarStratos計劃後年首飛



騰訊科技訊 據外電報道,一架太陽能飛機不久將飛躍到太空邊緣,到達75000英尺的高度。日前,SolarStratos公布了他們5小時太空飛行計劃,在這期間,飛機和飛行員都必須經受嚴寒和低氣壓的考驗。該飛機和機庫預計在12月7日公開展示,而首次太空飛行則安排在2018年進行。實際上,SolarStratos早在2014年的時候就已經開始了這一項目,但直到本月才取得重大進展。該團隊計劃在本月完成作為運營基地的飛機棚建設,未來他們將在這裡展開飛機維護、測試等工作。

這架飛機長8.5米,翼展長度24.9米,重量450公斤,配備一台32千瓦電動引擎和一塊容量達20千瓦時的鋰電池。總長度達22米的太陽能電池板覆蓋在雙側機翼表面,隨時為鋰電池充電。



太陽能飛機也能探索太空 SolarStratos計劃後年首飛



這架雙座太陽能飛機由PC-Aero製造,續航時間超過24小時。據稱,該飛機也是世界上首架投入商用的雙座太陽能飛機。如果計劃順利,該飛機也將成為首架飛入同溫層的太陽能飛機。

此前,太陽能飛機Solar Impulse II剛剛完成其首次環球飛行。再早前,冒險家拉輩爾·多米揚(Raphael Domjan)於2012年駕駛太陽能船完成了首次環球航行。多米揚的這次航行證明,利用可再生能源航行是完全可能的。他說:「現在我們應該更進一步,趕超化石能源所能達到的水平。」


按照2018年太空飛行計劃,這架飛機將飛行2小時後到達太空邊緣(大約75000英尺),「伴星遨遊」15分鐘,然後開啟3小時的返回行程。在「伴星遨遊」時,飛行員可以在白天親眼看到地球優美的弧面和其它星座。


SolarStratos研發團隊稱:「此次太空飛行完成後,將使太陽能飛機商業化太空旅行成為可能。」


為了減輕重量,該飛機沒有密封加壓處理,飛機員必須穿著宇航服。當然,宇航服也是通過太陽能供電的。


近一百年來,人類都是靠大量化石能源或者氦來推動飛行器到達同溫層的。

在這次計劃飛行中,飛機和飛行員都要經受攝氏零下70度的低溫和氣壓只有地球5%的低壓考驗。


SolarStratos研發團隊最後稱:「我們將成為人類利用太陽能探索太空的先鋒。」(編譯/青松)


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