97年就已服役，可跟蹤一千個目標，每小時僅五百刀

說到預警機，就不能不說說瑞典的愛立眼，作為瑞典自行研製的第一種遠距離、高性能機載早期預警和控制系統，愛立眼在全世界都享譽盛名。

愛立眼預警機獨特的「平衡木」形狀，與其他國家的型號有著明顯不同，它是最早採用相控陣脈衝多普勒體制的機載預警雷達系統，也是目前最先進的機載預警與指揮控制系統之一。

起初，雷達原型安裝在一架仙童多尼爾Mtro III型飛機上進行首飛。生產型選擇薩伯飛機公司的SAAB SF 340支線客機為載機，1994年交付第一架飛機開始進行雷達整合工作，1994年7月進行了首飛試驗。

1995年，被瑞典空軍指定為S100B並正式命名為「百眼巨人」。瑞典空軍共訂購六架，於1996年開始交付瑞典空軍。

「愛立眼」可在8000米高度500千米範圍內以每小時296千米的速度持續巡航6小時，由最初的單側掃描120°到具備360°的全形掃描能力；由最初跟蹤空中和海上各300個目標，發展到目前可跟蹤空中和海上各1000個目標。

同時愛立眼預警機還具有低廉的價格和低運營費用等優點，「愛立眼」的維護費用只有E-3的1/10-1/8，其運行費用每小時僅500美元，而E-2C為2700美元，E-3高達8300美元。

由於具有如此優異的優勢，該預警機深受許多中小國家和資金不很充裕國家的青睞。據悉，目前已有瑞典、巴西、希臘、墨西哥和巴基斯坦等國的軍隊在採購和裝備這種預警機系統。此外，許多亞太和拉美國家對該系統也表現出了濃厚的興趣。

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