中國隱身戰機製造量劇增？網友吐槽尾號設計「太丑」

近日在互聯網上頻繁出現殲20的「身影」，從「78271」的編號開始一直近日再有網友拍攝到一架殲20機身垂尾編號為「78274」，軍迷開始猜測該機的產出數量，推測殲20的生產線很可能已增加到3條，年產量將可達到24-36架之間。

軍事專家谷火平介紹，不過有不少網友看了量產殲20的照片後，紛紛「吐槽」殲20的尾號數字標識真是「太丑」了，中航工業成飛公司就不能引進一些學視覺設計的大學生，將中國五代隱身戰機的尾號數字標識設計得更加美觀一些。

加拿大《漢和防務評論》網站前段時間發表文章稱，中航工業成飛公司除了於2014年完工的新機棚和停機坪外，該公司還於2014年至2015年啟動了新生產設施建設工作，極有可能用於建立新飛機生產線。

軍事專家谷火平指出，設計並建造這種大型生產設施的最終目的是建立兩條生產線嗎？這個問題的答案是值得深入了解的。在高峰時間，成飛公司殲-10戰鬥機年產量約在14至18架。基於這種估算，一旦進入穩定生產階段，殲-20戰鬥機的年產量將不低於殲-10。

中國畢竟是一個擁有豐富資源、雄厚基礎和製造能力的大國，一旦產能完全釋放出來建造隱形戰機的速度真的就像「下餃子」一樣，這不是印度這樣製造基礎不行的國家可比的，也不是俄羅斯這樣經濟增長緩慢的大國能夠承擔得起的，放眼望去全世界只有除了中國之外也就美國具務這樣的實力。

近日有美國專家發表觀點，認為中國在4年多的時間內「居然」造了14艘驅逐艦，這個速度已經超過了美國海軍「阿克伯利」級驅逐艦的建造速度。這裡面除依託中國雄厚的基礎外，還要歸功於中國軍艦製造「平台通用化、武器模塊化、體系結構超前化」的裝備發展思路的具體運用。現在中國造艦就像「搭積木」一樣，是艦艇的平台和作戰系統的框架結構一步到位、武器電子系統實現模塊化、便於持續升級的設計思路的體現。

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