空中開遠光燈照射敵機：二戰英國機載圖賓燈設計奇葩

二戰早期，夜間戰鬥機的概念逐漸形成。由於此時的機載雷達還比較落後，體積龐大且操作複雜，無法安裝到單發戰鬥機上使用。那麼，如何解決飛行員夜間目視攻擊的問題呢？

腦洞大開的英國人想到了一個絕妙的辦法：在雙發機機頭裝一個探照燈，飛行員在機載雷達的引導下抵近敵方轟炸機，進入攻擊範圍後打開探照燈，照亮敵機，讓伴飛戰鬥機擊落之！

這個設想雖然異想天開的成分居多，但還是引起了英國皇家空軍的注意。隨後，英國通用電氣公司向軍方提交了名為「圖賓燈」的設計，這種強光燈被安裝在美國援助的A-20「浩劫」上。

兩架「浩劫」在黑暗中同時開燈時的效果。圖賓燈發光碳棒的額定電流達1400安培，當時英軍現役探照燈燈絲的額定電流才為150安培。由於放電電流太大，專門設計的電池組只能支撐120秒。

通電後，碳棒在電弧作用下能發出27億燭光的耀眼光芒。碳棒後方的反射鏡可以向前投射出一道水平30度發散的「香腸形」光束。光束在飛機前方1.6公里處的覆蓋寬度達870米，足以照亮前方的任何轟炸機。

英國皇家空軍對「浩劫」進行了改裝，A-20被切掉機鼻，鑲上平板玻璃，玻璃後面則被固定上圖賓燈。由於裝在彈艙中的48節12伏125千瓦鉛酸電池組重達900千克，所以必須拆掉所有武器才能保證飛行性能。

由「浩劫」和單發戰鬥機組成的獵-殲小隊為了保持黑夜中編隊飛行，自有一套無線電聯絡暗語。抵近德國轟炸機編隊後，「浩劫」就用圖賓燈照亮目標，讓單發戰鬥機實施攻擊。

第1459夜間戰鬥機小隊和他們的「飛行手電筒」。英國皇家空軍最後共組建了10個「浩劫」I圖賓燈中隊，這10個中隊共裝備了近100架「浩劫」，所有中隊都裝備了自己的「颶風」戰鬥機。

「浩劫」I圖賓燈的縱列雙座座艙。可惜想法雖好，實際效果卻不怎麼樣：獵-殲小隊的表現在一開始遠低於預期，因為在黑暗中的編隊協調非常困難，戰鬥機不是遲到就是根本就沒有出現。

該機的戰績一塌糊塗，在僅有的幾次接觸到敵人的戰鬥中，獵-殲小隊僅擊落了一架He 111轟炸機，自身卻因事故損失了多架「浩劫」和「颶風」。

「颶風」夜間戰鬥機。1942年問世的新型厘米波機載雷達最終宣布了圖賓燈的死刑，「浩劫」I圖賓燈在1942年9月退出了一線作戰。

除「浩劫」外，還有一架「蚊式」NF.II W4087也接受了圖賓燈的改裝。圖賓燈只活躍了4個多月時間就退出了歷史舞台，雖不成功，但也是英國皇家空軍在夜間防空作戰上的一次有益探索。

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