中國軍迷拍世界最大轟炸機：可帶33噸核彈洲際轟炸

此前我們曾為您賞析了美國國內第三大航空博物館，位於亞利桑那州的皮瑪航空博物館的室內展區中的精品戰機，本期將重點介紹室外展區部分。圖中由近至遠布置在室外展區的戰機依次為美空軍的T-38「禽爪」教練機、德國空軍「阿爾法噴氣」教練機和美空軍F-86「佩刀」戰鬥機。（本圖集由軍迷AdrenaPierogi從前方傳回，特此感謝）

圖中這架機號為58-0183的B-52G「同溫層堡壘」戰略轟炸機，單機綽號「0183女武神」，原屬於美空軍第2轟炸機聯隊第596中隊，曾於1991年1月參加過「沙漠風暴」行動，向伊拉克縱深目標發射了多枚AGM-86C巡航導彈。戰後該機很快於當年7月退役。小圖為這架B-52G的機藝術徽標，紅字Suprise Attack譯為「奇襲」。

從華麗的機身塗裝可知圖中這架F A-18A「大黃蜂」艦載戰鬥機原屬於著名的美海軍「藍天使」飛行表演隊。F A-18是藍天使隊換裝的第八代表演機，最初於1986年11月換裝。

B-36「和平締造者」是世界空軍歷史上服役過的尺寸最大轟炸機，由康維爾公司於20世紀40年代研發，1949年投入服役，其機長49米，翼展70米，機高14.25米，最大起飛重量186噸，可搭載33噸炸彈（包括核彈），最大作戰半徑6415千米，是美空軍第一種不需空中加油就具備洲際轟炸能力的轟炸機。 圖中館藏的這架機號為52-2827的巨物是歷史上最後一架完工的B-36轟炸機，綽號「沃斯堡城」號。

鑒於其巨大的尺寸，美空軍曾於20世紀50年代進行過一項代號為 FICON（Fighter Conveyor 空運戰鬥機載機縮寫）的秘密項目，主要目的是藉助B-36的洲際飛行能力，運載F-84噴氣式戰機執行戰術核打擊任務。B-36可在敵防空區外釋放F-84，完成核打擊任務後，再在空中回收。該項目雖曾有幾次獲得成功，但最終因技術風險過大被取消。 圖為GRB-36母機在空中回收F-84E資料圖。

A-7「海盜II」是一種由美國沃特公司研發的噴氣式艦載攻擊機，於1967年2月投入服役，一直是美海軍艦載航空兵中的對地攻擊主力機型之一，參加過包括越戰、海灣戰爭在內的數場局部戰爭，直至1991年戰爭結束後才從美海軍退役（在希臘空軍中則一直服役至2014年）。圖中這架為A-7E型。

從這張A-7E機頭特寫的作戰標記可知該機是曾參加過數次作戰任務的「功勛機」，在實戰中至少發射過9枚AGM-88反雷達導彈和3枚AGM-84「魚叉」反艦導彈，以及執行過近百次對地攻擊任務。

圖中這架武直是米-24D，其最大識別特徵是機頭布置有一挺四管12.7毫米加特林速射機槍。該型機於1973年投入量產，這架原屬於東德陸軍。值得一提的是，米-24系列武直在美國公開展出的僅有3架，這架是其中之一。

原屬於美空軍的F-15A重型戰鬥機，垂尾TY代號表示其曾駐紮於佛羅里達州廷德爾空軍基地。

圖中這架米格-23MLD（北約代號「鞭撻者」K）是蘇聯米高揚設計局於1984年針對米格-23系列推出的最後一種改進型。