殲20列裝速度令世界極度不適應技術在背後立了大功

近日，中國研發成功的第四代隱身戰機殲20再次傳出好消息，網路圖片顯示，我軍已經正式列裝這款可以與美軍F22像抗衡的第四代戰機了，根據飛機垂尾編號判斷，該型戰機目前至少已經入役四架。此外，衛星圖片顯示，有兩架殲20已經赴西北某地參加中國空軍最頂尖的軍事對抗演習了，其目的在於進一步錘鍊我軍現已三代及三代半戰機對抗四代機的能力。

據參考消息引述台灣媒體報道稱，日前網路出現一張殲-20戰機刷上「78271」編號的圖片，已引起熱烈討論，近日再有網友拍攝到一架殲-20機身垂尾編號為「78274」，軍迷開始猜測該機的產出數量。有軍事專家表示，殲-20的生產線很可能已增加到3條，年產量將可達到24-36架之間。

專家指出，隨著殲20在珠海亮相，標誌這這款戰機的研發已經進入定型階段，下一步就要考慮獵裝部隊了。果不其然，中國在珠海航展結束以後迅速展開殲20戰機的交付工作，其進度令各國大呼不適應，中國戰機交付速度太快了。

分析指出，殲20戰機之所以能夠如此迅速的快速交付殲20，這全拜這幾年中國航空製造產業引進一種生產技術所賜，這種生產技術就是脈動式生產線。脈動式生產線的引進令我國飛機製造業的效率取得了突飛猛進的發展和提升。

據了解，脈動式生產線最先是形容汽車製造工業的一個專業術語，後來被航空製造業所引用。脈動裝配生產線改變了傳統飛機的裝配模式，作為先進飛機製造技術的典型代表，有其獨特的優勢，相比較傳統的飛機裝備生產線，脈動生產線的自動化程度更高，裝配線過程更加流暢，顯著提高了生產效率特別適合已經定型且需求量較大的戰機生產線。

目前美國的F35戰機已經採用了脈動生產線，其效率相當高，據介紹，如果達到理想狀態時，脈動生產線一年可以生產超過300架F35戰機，折算下來機會相當於一天生產一架的速度。

我國在脈動生產線的部署比美國稍微有些晚，2010年，經過5年的調研論證與動工建設，中國在西飛建成了國內首條飛機總裝脈動式生產線，用以生產殲轟-7飛豹戰鬥轟炸機。目前我國的殲10戰機和L-15高級教練機都是採用脈動式生產線生產的。

在本月初的中國航空報上刊發了一則報道，報道稱，中航工業成飛召開「2016年度創新創效激勵項目表彰大會」，對21項管理創新成果和104項技術創新成果給予獎勵，獎勵金額達350萬元。而受表彰的其中一項就是脈動式生產線。報道稱，新的生產工藝實現了真正意義上的日計劃排產，使生產計劃精細化、顯性化，將傳統固定式機位的總裝工藝流程變革為站位式總裝工藝流程，為實現站位式生產模式跨出了重要的一步。對此有專家分析指出，這種生產工藝就是脈動式生產，今年對其進行表彰，或許是在暗示殲20戰機也是通過脈動式生產線生產的。如果分析屬實，那麼台灣媒體分析的殲20戰機年產24-36架是完全可以實現的，甚至這依然沒有完全發揮出脈動式生產線的最大潛力，因為美國人認為脈動式生產線的最大效率是將近一天一架（F35）。