殲20掛四個副油箱，證明可發射巨型鑽地導彈

【澳洲空軍世界專稿】在今天出現的殲20戰鬥機最新照片中，展示了殲20已進行副油箱極限掛載測試。

殲20戰鬥機這次試飛，攜帶了四個巨型副油箱。表明殲20試飛已經接近尾聲，實戰能力基本獲得圓滿驗證，可以批量裝備並部署使用。而且這證明殲20將可以使用巨型空地導彈。

實際上，殲-20過去早已完成了攜帶兩個副油箱的試飛。

對於隱身戰鬥機來說，使用副油箱是一個較為敏感的問題。雖然副油箱能顯著提高航程，但它嚴重降低機動性能，且破壞了隱身戰鬥機的隱身能力。部分愛好者甚至日復一日的驚問「掛了副油箱還怎麼隱身？」。

但是，正如第三代戰鬥機等老型號的戰機一樣，副油箱在實施作戰前通常會被拋棄，這樣戰機就能夠恢復到隱身狀態。而這個拋棄動作也就是幾秒的功能，對作戰不產生太大影響。而且在長途轉場等場合中，副油箱使得戰鬥機可以延長飛行距離，減少或擺脫對加油機的依賴，因此仍有著突出的意義。【澳洲空軍世界專稿】

從最接近殲20戰鬥機的F-22戰鬥機公開數據來看，不攜帶副油箱時，F-22載有8200公斤燃油，使用副油箱則達到了11900公斤。在使用兩個副油箱時，F-22的航程達到了2960公里，這是美軍期望F-22能夠從第二島鏈乃至阿拉斯加出發，實施西太平洋作戰的物質保障 —— 實際上美國空軍對此比較不滿意，因為F-22設計時的局限，這一航程依然過短，特別是在作戰任務從中歐轉向西太平洋後，顯得捉襟見肘。

如果不帶副油箱，F-22航程太短的缺點就暴露無疑，它的典型作戰半徑只有800公里，哪怕是最理想化的作戰過程之中飛行距離也不到1600公里，實戰中因為各種因素還要短很多，不到掛載兩個副油箱航程的一半。

從照片來看，殲20攜帶的副油箱可能與F-22的同類外掛容量相當，甚至更大一些，因為殲20本身尺寸較大，而四個副油箱與機身的比例證明它們至少與F-22攜帶的副油箱尺寸相當。不難推測，在使用兩個副油箱時，殲20的航程很可能翻倍，使用四個副油箱更為可觀。

但是，我們要強調，假如攜帶了極限重量的副油箱，很可能就無法攜帶足夠的導彈武器。因此在實際使用中，攜帶兩個副油箱可能已經是最高上限。

從具體作戰角度來看，攜帶大型副油箱，可以令戰鬥機獲得更為靈活的戰鬥方式。這包括了在浩瀚的西太平洋里接近遙遠的敵方作戰空域，或者進行較長時間的空中待機飛行，在適當的時刻才接近敵方發起攻擊。因為殲20是我軍未來最具突防能力的戰鬥機，非常需要具備上述能力。這一能力，能夠使得殲20在沒有加油機支持的情況下，從內陸機場起飛，飛抵第一島鏈上空與敵方交戰；又或者從沿海機場起飛，攻擊第一島鏈之外的目標；又或者在沿海地區我方防禦區域內飛行待機，在適當的時刻出擊消滅敵人。【澳洲空軍世界專稿】

但是，攜帶巨大的副油箱，並不是一件簡單的事情。特別是需要拋棄副油箱時，存在副油箱在氣流作用下撞擊飛機本身的危險，在什麼速度、姿態、高度、氣象條件下能夠安全使用和拋棄副油箱，都需要試飛來確認。因此殲20和其它戰鬥機一樣，必須通過一系列的試飛完成這一情況下安全飛行包線的驗證。

而攜帶四個巨大的副油箱進行測試，已經達到了殲20的極限外掛條件，這一測試非常關鍵，它將決定殲20外掛大型設備的最大上限飛行條件，在將來成為所有飛行員、指揮員在規劃、實施轉場等任務中遵循的安全準則。

2000年起的五年里，美國完成了F-22原型機約一百次大型外掛物分離試驗，其中包括70次導彈實彈發射，可見相關飛行試驗的重要性。這是F-22批量裝備服役之前的最後一系列試驗項目之一，完成後F-22即具備了實戰能力。

F-35構想中的巨型副油箱

愛好者想像的F-35掛載保形油箱和副油箱

因此，副油箱極限掛載測試也對殲-20積累攜帶大型武器的經驗有直接正面作用。目前已知殲20的內部彈倉，只能夠放下霹靂12或者霹靂15中距空空導彈，以及尺寸相當的小型空地導彈。即便是射程最遠的霹靂21遠程空空導彈，也無法內置在殲20彈倉內。也就是說，將來殲20需要攜帶大型遠距離武器時，必須需要通過外掛實現 —— 與前面提到的一樣，只要在接近敵方火力範圍前發射這些武器，殲20的隱身能力就能極大的獲得保全，外掛物影響隱身的問題並不很大。【澳洲空軍世界專稿】

這類武器包括了已經提到的霹靂21空空導彈，此外還有中遠程巡航導彈，例如射程在200-500公里之間的巡航導彈。目前我國尚未公開這一射程的空地武器，但可以肯定正在積極研製和裝備這種比現有「空地88」等導彈更具威力的空地導彈。它們的物理尺寸不可能實現在殲20彈倉內掛。

巨大的美軍GBU-28鑽地炸彈，雖然目前設計的新型攻堅炸彈不需要如此巨大，但也不可能內置在殲20彈倉內。

同時，針對帶有堅固防護的目標（例如加固的掩體、機庫、指揮所、大型橋樑等等）的動能侵徹／高爆「鑽地炸彈」，也有著巨大的體積，必然也需要外掛。

最後一個非常重要的外掛物，是各國都尚未裝備的隱身外掛武器艙。美國波音公司已經展示了為F-18戰鬥機研製的這一隱身外掛裝置（下圖）。它能夠令以往雷達反射截面積很大的空空導彈被收納在隱身吊艙之中，減小暴露自身的幾率。【澳洲空軍世界專稿】

【澳洲空軍世界專稿】殲20實現四個巨型副油箱的極限掛載測試，充分說明該機的驗證試飛工作已經接近尾聲，將在我國的國防作戰體系中發揮越來越大的實際作用！