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法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

眾所周知,中國海軍的航母之路歷經艱辛,在遼寧號航母的前身瓦良格號來到中國之前,中國曾從其他國家購入過幾艘退役航母進行研究,為中國海軍發展航母積攢了寶貴的經驗。其實除了這些已經報廢的航母外,還有一個國家曾經想要「白送」一艘可用的航母給中國,而這個國家就是美國的盟國之一------法國。1995年,就在中國購買尚未完工的烏克蘭瓦良格號航母時,法國也向中國伸出了橄欖枝,表示願意送中國一艘即將從法國海軍退役的克萊蒙梭號航母。

法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

法國克萊蒙梭號航母

克萊蒙梭級航母是二戰後法國海軍自行建造的第一型航空母艦,該級艦共建造了兩艘,首艦為R98克萊蒙梭號,二號艦為R99福熙號。首艦「克萊蒙梭」號於1955年11月在布勒斯特船廠開工,1957年12月下水,1961年11月正式服役。二號艦「福煦」號最初在聖·納澤爾大西洋船廠建造,後又將艦體拖曳到布勒斯特船廠完成後續建造工作,最終該艦於1960年7月下水,1963年7月正式服役。二號艦福煦號建造時進行了改進,甲板比克萊蒙梭號寬了2.4米,1977年克萊蒙梭號進行首次大修時也將甲板加寬了。法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

克萊蒙梭號和福煦航母

克萊蒙梭級航母採用直通甲板設計,艦上布置有一部美製BS5蒸汽彈射器,四道攔阻索。其飛行甲板長265米,寬51.2米,艦體吃水8.5米,標準排水量27307噸,滿載排水量32780噸,動力裝置為2部總馬力126000匹馬力的蒸汽?爐,最大航速32節,艦上最初布置有8座100毫米艦炮,後期將4座艦炮換為防空導彈。克萊蒙梭級航母艦載機搭載數量可達40架,其中包括15架超級軍旗攻擊機,4架軍旗-VP偵察機,8架美製F8十字軍戰士戰鬥機,8架貿易風螺旋槳式固定翼反潛機,2架超黃蜂直升機和2架海豚直升機。

法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

R99福熙號航母

從參數上看,克萊蒙梭級航母算是中型航母,搭載的艦載機數量較多,甚至超過了滿載排水量4.5萬噸的印度海軍現役超日王號航母,而且艦上還有一台蒸汽彈射器,這可是中國眼紅多年的好東西。按常理說1995年時法國提出要送一艘克萊蒙梭號航母給中國,中國應該會很高興,那為何中國會婉言謝絕呢?此前廣為流傳的原因有兩個,一是法國送這艘航母的前提是升級工作得交給法國來完成,而且雷達和通訊系統必須買法國的產品,二是艦上有許多石棉等會致癌的有害物質,這個原因也使得後來克萊蒙梭號航母命運十分坎坷。法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

克萊蒙梭級航母

說到第一個原因想必很多人都明白了,法國人這「白送」里明顯打著打賺錢的如意算盤,因為這艘航母如果賣廢鐵最多賣幾百萬歐元,而如果送給中國後,升級維修法國可以賺一大筆錢,賣雷達和通訊系統法國又賺一筆,最關鍵的是,光有了航母還不行,中國還得買法國的艦載機,這才是最賺錢的地方。另外,如果當初中國要了克萊蒙梭號航母,很可能就沒有了如今的遼寧號,而遼寧號是中國憑自己積累的經驗自主完成建造的,而且配套的艦載機、攔阻索等全部都是自主生產,如今都不會受制於人,也為製造國產001A型航母鋪平了道路,所以當年中國沒要克萊蒙梭號航母是非常有戰略眼光的決定。

反觀印度,2004年俄羅斯將滿載排水量4.5萬噸的基輔級「戈爾什科夫海軍上將」號航母送給印度,印度人以為天上掉下了餡餅,不動腦子就直接接受了,並將其改名為維克拉瑪蒂亞號,同時答應升級改裝工作交給俄羅斯完成,此外還購買了大量俄制米格-29K艦載機。最初俄印簽訂的協議中改裝這艘航母的總費用為9億美元,並計劃2008年交付,但是改裝過程中俄羅斯不斷漲價,而且交付時間一再拖延,最終印度支付了29億美元給俄羅斯才完成改裝,而維克拉瑪蒂亞號到了2013年才交付印度海軍。法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

聖保羅號航母和美國尼米茲級航母

關於中國不敢要克萊蒙梭號航母是因艦上有石棉等致癌物質這個說法明顯不如第一個原因可靠,畢竟艦艇上基本都會使用石棉,而且其姊妹艦福熙號後來還搖身一變成了巴西海軍聖保羅號航母,目前還在服役。但是致癌物質一說法帶給了克萊蒙梭號航母揮之不去的陰影,使其結局也非常凄涼,中國婉拒這艘航母后,1997年,退役後的"克萊蒙梭"被法國賣給西班牙,按照協議,這艘航母將在西班牙拆除有毒物質後送往亞洲銷毀,但西班牙私下將其賣給了土耳其,而後法國軍方以西班牙違反歐盟規定為由,攔截了這艘航母,並將其拖回了法國土倫軍港。

法國曾白送航母中國卻不敢要 因為沒這國那麼容易被坑

拖運過程中的克萊蒙梭號航母

而後,克萊蒙梭號航母上有大量石棉等致癌物質的消息引起了廣泛關注,尤其是各種環保組織,以至於法國政府在很長一段時間內難以為其找到買家。沉寂多年後,2006年印度一拆船廠買下了克萊蒙梭號航母,但是後來印度最高法院判定拆除該艦將面對非人勞動環境併產生高度污染而禁止該艦入境,而當時克萊蒙梭號航母已經從法國出發正在前往印度的途中,這艘悲劇的航母不得不再次原路返回法國。到了2009年,英國同意拆解克萊蒙梭號,雖然此次也遭到了英國環保組織的反對,但是幾經周折後終於成功了,克萊蒙梭號終於結束了戲劇性的一生。

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