這款五代機的新細節讓人驚嘆 這一裝備目前獨有

殲20是中國自行研製的五代機，該機是目前亞太地區最先進的戰鬥機。而作為世界為數不多的一款五代機，殲20可以說是有不少優勢。首先，該機是目前第一款採用鴨式布局的五代機，中國在鴨式戰機的研發基礎讓殲20擁有強大的機動性能，而中國這些年在戰機的研發上也讓殲20的航電設備以及電傳設備在五代機里出類拔萃。相對於90年代的F22戰鬥機，殲20的整體系統和武器配置都比較先進，因此，美國也打算對F22進行升級，提升F22戰鬥機在五代機中的競爭力。

中國的殲20戰鬥機已經有多架刷上了中國空軍的低可見塗裝以及疑似軍隊的編號，而此前的2001-2017號殲20也沒有閑著，仍然在進行各種測試。因為作為一款新型戰機，只有不斷實踐，才能讓該機最好的性能展現出來。對於中國來說，這是一個新裝備必經的過程。

不過，從裝備的更新情況看，已經裝備的殲20短期內進行大幅度升級的可能性不大，而且即使裝備空軍，短期內也不會投入實戰部署，而是研究戰法，進行實戰模擬，判定戰機的真正實力。

因此，該機還將繼續進行測試，從而真正對該機的實力進行展示。而近日，2012號殲20的登場讓人們慌了神——掛載著4部類似航彈一樣的副油箱。這是殲20首次展示機艙外掛點，機翼上起碼擁有4個掛點，其二，也讓人們見到了殲20的掛點模式。從照片上看，掛點採用的是1字形掛點，而非梯形掛點，此外，掛點位置比較靠前，讓該機的副油箱整體靠前，在翼下的副油箱只有一半不到。

掛4個副油箱飛行有可能是進行飛機極限掛載試驗，也有可能是測試飛機的連續飛行時間。對於作戰來說，掛載副油箱將大大降低隱形能力。按F22的經驗來說，只有在長距離打擊的時候，F22會掛載副油箱，然後在進入戰場前拋掉副油箱。而殲20這樣的測試，很可能也是模擬F22的這一實戰過程。

對於中國來說，現在殲20造出來了，如何讓其發揮最大的能力才是現在的主要工作，看到殲20有了新的形態，確實讓人高興，而另一方面，殲20試飛的越頻繁，說明殲20需要測試和改進的地方越多。