中國新一代艦載戰鬥機呼之欲出了 鶻鷹戰機大改版

12月23日，FC-31的新一架原型機再次進行試飛，吸引了無數軍迷的眼球。據相關消息顯示，在這架新型原型機上的外形，航電，雷達和發動機都做出了明顯的改進，其中變化最大的是外形部分，梯形垂尾改為了後掠垂尾，並做切尖處理，機身其他細節也基於隱身考慮進行了優化，此外，新版鶻鷹的機動性和掛載能力也都有了長足進展。

FC-31鶻鷹戰機，是我國瀋陽飛機工業集團正在研發的雙發單座中型第五代戰機。飛機採用常規氣動布局，配備DSI進氣道，機長16.8米，翼展11.5米，高4.5米，負載重量8噸，最大起飛重量25噸，最大速度1.8馬赫，最大升限16000米，作戰半徑1250千米。目前鶻鷹採用兩台俄制RD-93發動機，未來出口型則會換裝WS-13渦輪風扇發動機。

鶻鷹戰機一經出世便倍受關注，回顧FC-31歷年出現的消息，我們可以看到其研製進度穩步推進，相關技術的應用在不斷完善。

2012年6月23日，FC-31首次在某高速公路收費站附近被拍攝到，由於當時被迷彩布包裹全身，故被廣大軍事愛好者昵稱為「粽子機」。2012年9月16日，該型飛機的首架原型機31001號被曝光，即310工程的第一架原型機。2012年10月31日，31001號原型機在兩架殲-11BS的伴飛下完成了首次試飛。2014年10月28日，FC-31出現在第十屆中國國際航空航天博覽會現場，這意味著鶻鷹將面向海外市場銷售，中航工業集團董事長林左鳴也在採訪中證實了這一點。

2014年11月12日，鶻鷹戰機原型機在珠海航展上首次公開試飛，同時，航展上公布的鶻鷹戰機縮比模型與原型機相比有諸多改進，如後掠垂尾替換梯形垂尾，換裝整體座艙蓋及優化內埋武器艙結構，提升機動性能、隱身性能、掛載能力等，與此次新一架原型機的改進之處基本吻合。

鶻鷹戰機的再次試飛預示著這型戰機的日趨成熟。在未來，鶻鷹戰機不僅會用作對外軍貿，也極有可能產生自用型號。相比於高端型號的殲-20，自用型鶻鷹也具有著較好的低可探測性和優異的電子對抗性能，因為其新的製造方法使零件需求數量只有傳統工藝的50%，且工裝及模具數量僅為我國三代機的46%，所以製造成本將大大降低，可以很好地與殲-20形成高低搭配，彌補殲-20造價過於昂貴而產量受限的不足。此外，鑒於鶻鷹的較小體積和雙發配置，其改型上艦的可能性也大大增加，在未來，鶻鷹的改型會有極大的可能代替殲-15戰機成為我國新一代艦載戰鬥機，使我國航母戰鬥群向隱形化邁進。