中國將造全球最強火箭直飛火星 難怪俄賤賣這款發動機

12月27日，中國公布了最新的《航天白皮書》，其中透露了中國未來航天發展的路線圖，包括2017年發射嫦娥五號，2020年探測火星等，其中最引人注目的，當屬中國宣布研製「長征九號」超重型運載火箭的消息。航天專家表示，屆時中國將和美國成為全球唯二能研製超重型火箭的國家，具備載人登月甚至探測火星的能力。

航天專家表示，即將立項的長征九號將是一款劃時代的超重型火箭，該火箭採用10米芯級設計，配備500噸級的液氧煤油發動機和200噸氫氧發動機，火箭分為三級，起飛重量將超過3000噸，長度超過100米，近地軌道運載能力超過100噸，同步轉移軌道超過40噸，計劃2030年首飛。與之相比，不久前剛在海南發射的「長征五號」重型運載火箭發射重量約為870噸，直徑為5米芯級，使用120噸液氧煤油發動機和50噸氫氧發動機，低軌運載能力25噸，同步軌道為14噸，雖然已經屬於世界頂尖的重型火箭，但與長征九號相比，就是小巫見大巫了。

在長征九號之前，美國和前蘇聯曾研製過超重型火箭，最初的目的都是載人登月，其中美國的步伐更快，1967年，美國成功發射「土星五號」超重型運載火箭，發射重量為2930噸，低軌運載能力為127噸，轉移軌道為48.8噸，靠著這枚大傢伙，美國成功進行了6次載人探月任務，共有12名宇航員乘坐這款火箭登陸月球。面對美國的成功，前蘇聯也不甘落後，先是研製了H1型超重型火箭，但由於蘇聯經濟疲軟，放棄載人登月，於是該火箭也半途下馬，在此之後，蘇聯又試圖研製「能源」超重型火箭，與「土星五號」基本相當，但是蘇聯解體使其也無疾而終。

據報道，此前中國與俄羅斯有關進口RD-180液氧煤油發動機的談判一直進展緩慢，俄羅斯方面認為中國沒有相關技術，因此坐地起價，不但拒絕向中國轉讓技術，還要求中國不能單方面仿製，但在中國宣布研製長征九號超重型火箭之後，不知是不是巧合，俄方的口風突然發生了明顯變化，俄國家航天集團官員宣布，向中國提供RD-180發動機的交易沒有任何問題，願意以更優惠價格出售，分析認為，在中國航天持續發展的背景下，俄羅斯已經沒有太多中國感興趣的技術，因此晚賣不如早賣。