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轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人

【澳洲空軍世界專稿】近日,一張轟-6K轟炸機最新照片曝光,它攜帶了六個翼下複合掛架,一共外掛36枚炸彈!



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人


這一照片的真正意義在於,轟-6K已經全面成熟,在完全具備遠程戰略打擊任務能力之後,開始了以下深入工作:


一,轟-6K向深入細化作戰任務的方向推進


在我國轟-6轟炸機的研製歷程里,經歷了許多挫折,從項目提出到真正實現戰鬥力,已經過去了二十餘年。這導致我軍的轟-6在很長的時間裡只能顧及最為基本的規劃任務,例如轟-6A主要解決空投氫彈實施空中核打擊的有無問題;轟-6D主要負責使用鷹擊6系列反艦導彈,攻擊大型水面艦艇;在常規對地戰術打擊方面,因為受限於轟-6內部彈倉體積、載重能力的限制,攜帶炸彈數量有限。


轟-6K相對於轟-6各種老型號全面改進的設計,帶來了全新、擴展的戰鬥力。使用多個複合掛架這一重大改進,證明轟-6K在外掛六枚射程遠超一千公里的KD20巡航導彈,實施戰略打擊任務之餘,具備使用普通低阻炸彈實施戰術打擊任務的能力。【澳洲空軍世界專稿】


轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人



二、轟-6K的改進工作進一步顯現豐厚收穫


轟-6K作為最新改進型號,使用了全新的火控系統,包括機頭改裝的大型火控雷達,新型光電設備等先進探測系統。精簡人員配置,使用先進電子與計算機技術替代了炮手等人員崗位,以最新電子戰防禦系統替代了已經沒有價值的自衛機炮。更換俄羅斯D30系列渦扇發動機,解決了推力、油耗與航程問題。



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人


機翼整體重新設計,在改善氣動能力同時,獲得了外掛架增加至六個的改進。這令轟-6K從轟-6D攜帶兩枚2.5噸級空艦導彈的水平出發,一躍提升至可以攜帶六枚射程更遠的KD20巡航導彈的水平。這次展示配備六個六聯炸彈掛架,再次凸顯了轟-6K上述改進帶來的巨大收益。


在戰鬥機上,複合掛架的意義尤為突出。例如F-15E戰鬥轟炸機通過增加複合掛架,能攜帶大量的SDB小型精確炸彈。



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人


三,轟-6K使用複合掛架體現了我國航空軍工實力


在最新研製改進的轟-6K上,實現大量增加外掛武器,並非簡單的事情,說明了我國航空軍工已經具備了轟炸機複雜改進設計的能力。從照片推測,這些炸彈很可能是250公斤低阻航空炸彈,這意味著轟-6K一次外掛9噸炸彈。儘管通過多聯複合掛架,能夠減少多枚炸彈對轟-6K產生的不利氣動影響,但要安全攜帶、安全投放,仍需要切實的氣動設計與反覆試驗。【澳洲空軍世界專稿】


四、轟-6K複合掛架本身技術含量極高


這一六聯炸彈掛架,有著很高的技術含量,再次印證了我國航空軍工的長足發展。

在過去,轟-6使用的普通炸彈攜帶手段,主要是彈倉內部的電氣化掛架。這些安裝在內部彈倉中的掛架,令炸彈沿彈倉側壁排列。在投彈時,投放信號觸發掛架電磁閥,驅動機械裝置鬆開掛鉤,炸彈依靠重力投出彈倉。


全新的複合掛架,由於緊密的安裝了六枚炸彈,且直接面對高速氣流的猛烈衝擊,很可能採用了不依賴重力的彈射掛架投放方式。彈射掛架的工作原理,包括了火藥氣體方式或者電氣方式。火藥氣體方式指掛架內的火藥筒內在投彈電信號作用下,點火燃燒,通過膨脹的燃氣推動各個機構完成解鎖、彈出炸彈。電氣方式則依賴電磁等工作機構完成類似的過程。這樣,炸彈在彈射力作用下,會獲得足夠的彈出速度,能夠克服高速氣流的影響,避免撞擊到機體、掛架或者其它炸彈,順利的投放出去。


B-1B也可以通過多個掛架,增加攜帶武器的數量和靈活性。因為需要超音速投放,這一掛架使用了彈射投放技術。



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人



轟-6K的新型掛架,採用了流行的通用化設計。它通過一個基本的主掛架與機翼掛點穩固連接,然後通過專門的介面掛架與不同的武器,例如導彈或者炸彈連接。這樣在不需要改變機翼掛點的情況下,能夠方便的更換攜帶的武器彈藥。掛架上還有著各種複雜的部件,例如防擺止動器,用於阻止外掛武器在飛行中晃動;又例如電氣介面,給武器供電,傳輸指令與作戰信息,等等。


不難想像,轟-6K的複合掛架與美軍、俄軍類似系統一樣,需要有效的維護維修工作。通常執行一定的飛行任務之後,掛架就需要進行維護,特別是彈射機構需要進行特殊處理,例如更換火藥筒、清潔疏通等等。潤滑也是必備的工作項目之一。【澳洲空軍世界專稿】


五,複合掛架將對轟-6K戰鬥力擴展起關鍵作用


在B-52轟炸機上配備的複合掛架,使得它除了彈倉內掛的27枚M117或Mk82炸彈外,還可以外掛24枚M117或Mk82炸彈。更重要的是,它令B-52可以攜帶琳琅滿目的各種空地武器,極大的擴展了這一老齡戰機的戰鬥力。


轟-6K如果使用普通炸彈攻擊敵方,生存力將非常有限。但是假如使用以衛星導航修正技術為核心的精確制導炸彈,那麼形勢就大為改觀。轟-6K可以在距離敵方40-80公里處投下外掛的36枚制導炸彈,加上內掛的制導炸彈,可以確保摧毀二十到四十個目標。這時敵方實施攔截的幾率顯著降低。這一單機打擊能力,是戰鬥機無法比擬的。


B-52攜帶的JDAM制導炸彈複合掛架。



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人



B-52可以外掛以光電末制導為核心技術的精確打擊空地導彈,轟-6K也將能夠使用尺寸較小的空地導彈攻擊較多的高價值目標。【澳洲空軍世界專稿】



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人



B-52複合掛架還能增大攜帶巡航導彈的數量。還能夠攜帶罪行的雷達干擾型微型空射誘餌(MALD-J),從複合掛架發射後,這一誘餌可以長時間的飛行、干擾敵方戰機和防空武器。這也是轟-6K可以借鑒的經驗。



轟-6K首爆複合掛架,大量制導炸彈如雨點飛向敵人



轟-6K如果通過複合掛架攜帶水雷,特別是模仿美軍最新發展的、以JDAM為基礎的遠程衛星修正精確投放水雷,將在封鎖港口航道作戰中發揮空前的作用。它一次能夠投下幾十枚精確布置的水雷,基本可以截斷一個大型港口的運轉。還可以以此發展出攻勢布雷手段,藉助實時、精確設置的空投雷場,截斷、包圍敵方水面戰艦,這是前所未有的傑出水雷作戰模式。【澳洲空軍世界專稿】


小節


轟-6K攜帶六個六聯複合掛架,只是我軍這一轟炸機最新改進的開始。它展現出的我空軍空中對地作戰思想的深入細化發展,以及將相關指導思想轉化為實際戰鬥力的能力,令人倍感鼓舞!




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