驅逐艦都追不上的潛艇 可潛伏兩天 德國欲造800艘控制大西洋

潛艇是海底幽靈，但其最為害怕的或許就是敵軍的驅逐艦等護航艦艇了：如同魚見到漁夫一般。但有這樣一艘潛艇，加到極速竟然快到了敵人驅逐艦都追不上的地步，完成攻擊後可以輕鬆逃脫。這就是具有劃時代意義的21型潛艇。

博物館中的21型潛艇

21型潛艇堪稱現代潛艇的鼻祖，屬於德國二戰末日科技的一部分。可以說，今天的潛艇，都是21型潛艇發展而來的結果。

二戰期間的潛艇和我們今天意義上的潛艇不一樣，說它們是一種可以短暫潛航的驅逐艦更加恰當。因為其外形不是今天潛艇的流線型，而是類似水面艦艇的船型，水下阻力大。其水面航行採用柴油機，但潛航後因為沒有吸入空氣，只能用蓄電池進行電力驅動——但蓄電池容量是很小的，很容易就用光了，潛艇就必須浮出水面，開啟柴油機為蓄電池充電。這就造成了潛艇大部分時間都是在水面航行，只有接近目標後，才會短暫地潛入水下隱蔽。

二戰潛艇的水下速度也很慢，最多只能達到5-8節。這就讓潛艇一旦攻擊失敗，基本沒有重新追上敵人船隊的可能——除非你願意用生命危險上浮。

老式潛艇需要上浮換氣，經常被盟軍反潛飛機抓個正著

首先，德國人重新設計了潛艇的外形，大膽採用了全新的流線型設計，大大減輕了潛艇在水下的航行阻力。其將潛艇的噸位進行了放大，達到了水下滿載排水量2000噸的水平——這在當時是不可思議的。更大的艦體內部可以搭載更為強勁的引擎和更多的蓄電池，讓其水下最高航速達到了20節的可怕水平！其馬力全開，蓄電池的能量可以保證21型潛艇以最高速度在水下戰鬥兩個小時！而如果將速度放到8-9節的水平，則可以連續潛航兩天的時間！這在當時簡直是科幻般的數字！

21型潛艇性能先進

21型潛艇還有一個絕招：水下換氣管。萬一蓄電池用完了，但仍需要潛航，可以升起換氣管，開啟柴油機為蓄電池充電，進一步拓展戰鬥時間。21型潛艇內部可以容納24枚魚雷，足夠全部的6個魚雷發射管進行4次齊射。二戰期間的其他潛艇重新裝填魚雷大概需要1個小時，而21型潛艇因為全新的裝填設備則把這個時間縮短到了10分鐘。

在戰鬥中，21型潛艇可以用水下高速追趕上盟軍的商船隊，然後調低速度，降低噪音進入射程，一股腦地進行魚雷齊射，然後開到最高速度迅速逃逸。盟軍的驅逐艦儘管水面速度可以到30節，但普通的艦船輪機加速是十分緩慢的，等它們由緩慢的巡航速度加到最高速，21型潛艇早就跑的沒影子了——換句話說，這是一種水面艦艇都追不上的潛艇！

1944年，21型潛艇開始全面開工。德國人的生產計劃是在2年內生產800艘21型潛艇，重新奪回大西洋制海權。21型潛艇在1945年初少量投入戰鬥後，給予了盟軍巨大震驚。但因為德國過早的投降，21型潛艇沒有得以一展拳腳。

戰後，21型潛艇被盟軍和蘇軍大量繳獲。很多盟軍海軍軍官在參觀了21型潛艇後感慨：要是德國人在1943年就投入21型潛艇到大西洋上，大西洋上的局面將徹底逆轉,甚至對整個歐洲戰場的進程都造成難以想像的的影響。

21型潛艇會讓盟軍護航船隊徹底失效