這才是真心的好兄弟！以色列當年是如何不顧美製裁幫中國搞殲10

隨著殲-10B和殲-10C的亮相，成飛這款自主研發的三代半機型也有了改進型，這其實也從側面說明了殲-10這個型號的成功。這款三代半戰機撐起了祖國的藍天，雖然是一款輕型戰鬥機，但殲-10就和美國的F-16一樣，雖然沒有重型機那麼大，但是卻是出勤率最高的機型之一。

殲10的成功其實背後離不開中國軍工人的不懈努力，而在中國軍工的努力之外，其實還需要感謝在中國人背後默默付出幫助我們的外國友人。在殲10戰機剛剛橫空出世的時候，不少軍迷朋友都會覺得殲10和以色列獅式戰鬥機無論從氣動布局還是整體感覺上都非常像。比如一樣的進氣口位置、一樣的鴨翼、一樣的後三角翼設計。中國的殲10和以色列的「獅」（Lavi）戰鬥機到底有什麼關係呢？其實，以色列作為一個在穆斯林國家包圍下艱難建國的猶太國家，國雖小，志氣卻不低。憑藉著猶太人的聰明才智，以色列研發了「幼獅」戰鬥機，獲得了成功，而後來以色列希望發展更先進的戰鬥機來替換以法國「幻影5」為原型研發的幼獅戰鬥機。

圖片為以色列「獅」戰鬥機，殲-10的戰鬥機的研製成功都有「獅」（Lavi）的影子。「獅」（Lavi）戰鬥機採用了三角翼和鴨翼的布局，採用翼身融合的設計理念，讓該機具備了機動性能好、突擊能力強的特點，可以取代以色列裝備的美製A-4戰機和F-4戰鬥機。隨著獅式戰鬥機的研發越來越成功，耗費的資金也越來越多。而獅式戰鬥機本來就在一定程度上依靠美國的資金援助，而獅式戰鬥機卻會讓美國當時的F-16戰鬥機失去市場，這致使美國最終和以色列分歧加劇，最終獅式戰鬥機計劃死於襁褓之中，以色列只能購買美製F-16戰鬥機。

到了70年代，隨著中國和西方的關係漸漸融合，軍事交流也逐漸增多。在1986年，以色列訪問團抵達北京，團中包括獅式戰鬥機的總師約瑟夫-辛格。而在當時，中國自行研製的第三代戰鬥機也就是殲-10戰鬥機，剛剛完成初步設計。於是，以色列希望付出了很多心血研究的獅式戰鬥機不要浪費，而缺乏經驗的中國方面正需要國外的合作。

於是，中國和以色列的合作最終從側面促成了殲10的誕生。雖然獅式戰鬥機其實屬於輕型戰鬥機，和殲10相比仍然屬於比較小，殲10並非簡單的獅式戰鬥機的的模仿，然而從機型的氣動布局等方面仍然可以看出，獅式戰鬥機對殲10影響不小。

以色列和中國進行合作的期間，已經接近中西方蜜月期尾聲，然而以色列卻依然不離不棄幫助中國進行戰鬥機設計。而且除了幫助中國研發戰鬥機，以色列還曾在早期預警機方面和中國有深厚的交流，甚至打算為中國製造一架預警機，不過最後由於美國干涉，以色列為中國製造的法爾康預警機並沒有讓中國拿到手，而是讓印度得手。