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「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

近日,國外媒體以及印度新德里媒體報道稱「11月30日白天」印度軍隊的一架「印度豹」直升機在西孟加拉邦墜毀,機上三名軍官遇難,一人受傷,其具體墜機原因尚不明確

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

此消息一出,引起了網友的熱論,這對於常年都處於摔飛機日常化的印度軍隊來說,貌似已經不是一件特別新鮮的事情,之前也有過統計,印軍每年摔飛機的速度遠遠的要超過了新服役飛機的速度,而大部分的事故原因也都是相同的各種故障

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

更有網友調侃道「這是不是年度摔機指標沒完成,年末了趕緊在摔一架」

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

此次事故中墜毀的印度豹直升機是印度斯坦航空公司,在買了法國「美洲鴕」直升機專利後,自行生產並改進的型號,原型機在1969年正式試飛,雖然是購買了法國的全套專利,但奈何繼承了自己總喜歡往地上掉的特性,曾經在20年內印軍的「印度豹」直升機就墜毀了191架,鬧得印軍軍嫂們紛紛抗議要求「印度豹」和「獵豹」直升機退役

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除了「印度豹」,使用同一圖紙的另一種機型「獵豹」也是摔機常客

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

圖為印度軍隊裝備的「印度豹」直升機

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圖為印度軍隊裝備的「印度豹」直升機

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

圖為印度軍隊裝備的「印度豹」直升機

「年度指標是不是沒摔夠」印度軍隊「直升機墜毀」多名軍官遇難

圖為印度軍隊裝備的「獵豹」直升機

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