史上最貴的一泡尿：倒霉潛艇解個手被敵人抓獲！

1945年4月14日，面對英國士兵的槍口，艇長施立特想必為自己那泡屎懊悔不已。他的艇是U-1206，是一艘7C型潛艇，7C型可算是德國潛艇部隊在二戰中最辛苦的型號，其實排水量不過800多噸（水下），水面航速17節，水下最快只能跑8節，用4節速度也只能跑80海里。艇員從44-60人。U-1206配備的高壓廁所可以保證較大潛深時如廁，之前的馬桶使用深度有限，但潛艇潛深小了被反潛兵力發現的隱患會增加，要麼被發現要麼憋著，潛艇兵的艱辛可想而知。實現大深度如廁的關鍵設計是這套馬桶的高壓管路系統，相當複雜，不光維護需要專門人才，連使用都需要特訓，他們甚至會在艇員里選些聰明伶俐的，重點培養，成為全艇的沖馬桶專家。儘管如此，這種新馬桶仍然算是相當人性化的設備，新設備總會有點小麻煩，比如說操作複雜，這也是沒辦法的事。

當你明白之前的U艇型號怎麼上廁所，你就明白這種馬桶代表著多大的進步了！二戰期間，德國潛艇和同期盟軍潛艇最大的不同是德國潛艇馬桶是直接通海的！美國和英國的則是把排泄物存在一個儲存箱里。儲存箱不能太小，但對800噸的潛艇來說，寸土寸金，可捨不得這點空間。這樣的廁所結構簡單，但最大的問題是下潛之後就沒法使用了，但人也不能一直憋著啊，怎麼辦，群眾的智慧是無窮的，各種容器，罐頭盒、水桶只要能盛下，都可以用，完事之後，把這些容器安置好，等艇上浮了，再倒進馬桶或者直接倒海里。德國潛艇一向以換氣系統差著稱，想像一下，艇內空氣會有什麼味道，柴油廢氣、排泄物可以在一瞬間給好心情致命性打擊，幸好當時潛艇潛航時間有限。

U-1206是1944年3月16日服役，之後一直進行訓練和考核，1945年初終於結束訓練，4月6日，在艇長施立特率領下開始第一次戰鬥出航。出發地點是挪威南部港市克里斯蒂安桑,目標是不列顛諸島，它的使命是尋找盟軍海運船隻，，執行破交作戰。4月14日，一切正常，該艇已經靠近蘇格蘭北部。艇長去上廁所，發現馬桶不工作了，不得已他召喚來了技師，技師開始檢修，旁邊是沒好脾氣的艇長大人，還憋著屎也說不定按照該艇長的官方報告，事故發生時他在機艙幫助修理柴油機，上廁所的另有其人，技師一緊張開錯了閥門，海水順著管道衝進廁所，此時該艇的潛深可能是100英尺左右，進水一時止不住！很快前部艙室都存水了，但這不是太要命的事，潛艇可不會被馬桶的一個閥門打倒！但麻煩的是，廁所建在蓄電池艙之上，於是海水毫無懸念很快也湧進蓄電池艙，蓄電池泡水釋放出了高濃度氯氣！氯氣在一戰時是當毒氣用的。

施立特別無選擇，只能讓潛艇上浮，操蛋的是，此時U-1206太靠近蘇格蘭海岸線了，艇一浮出水面，大家就以瘋狂的節奏開艙蓋換氣，在敵人鼻子底下上浮，到底還是太危險，很快一架巡邏機發現了這艘倒霉潛艇。恩？德國鬼子的潛艇怎麼還在冒黃煙？天那，那是氯氣，他們想朝咱蘇格蘭放毒！炸這群混蛋！飛機開始對U-1206展開攻擊。滿倉氯氣，人嗆得七葷八素，怎麼組織防禦？很快U-1206就被打得喪失下潛能力了。無奈之下，施立特下令棄船，過程中4名艇員喪生，其餘36人當了俘虜。

就這樣U-1206首次出擊，施立特艇長的首次出航，未取得任何戰果，就被自己的馬桶給干沉了。U-1206沉沒半個月後，希特勒在地堡朝自己那顆罪惡的腦袋開了一槍，又過了8天，歐陸戰場的戰鬥停止了。棄船時，施立特記錄了坐標57°24′N 01°37′W，但U-1206的殘骸一直未被找到，直到70s中期，英國人準備開發北海油田時，才發現這艘倒霉的潛艇，它沉在70米深的海底，坐標57°21′N 01°39′W。史上最貴的一泡尿的作者，施立特艇長於2009年4月7日去世，時年90歲。估計這哥們至死都不會忘記這泡尿的。在二戰的最後兩年，盟軍的優勢越發明顯，第三帝國於是寄希望於所謂的「神奇武器」。其中一些「神奇武器」確實裝備了部隊。V2導彈、超重型坦克和噴氣式戰鬥機都曾大批投入實戰，但並未改變盟軍的壓倒性優勢。而一種廁所(確切地說，是潛艇上的一種廁所)也躋身於這批技術傑作之列。它本應提高納粹德國海軍水下艦隊的性能。

U-1206潛艇就是其中之一。作為7C型潛艇，U-1206的水下最高航速提高到了18.6節，水上航程和水下航程分別增至1萬公里和150公里。為了改善潛艇在水下的操縱性，水下通氣管取代了甲板炮。此外，這艘排水量近1100噸的潛艇還配備了新式的「深海高壓廁所」。這種先進的清潔技術能夠在深海高水壓環境下直接將糞便排出潛艇，從而避免了潛艇在糞便箱注水和排水時發生位移。而且為了確保德國潛艇不必在排出糞便時上浮到接近海面的位置，成為敵人攻擊的目標，所以工程師研究出一套複雜的程序潛艇中的糞便被通過一系列管道運輸至一個高壓艙，然後被高壓空氣頂入海水。但這套程序非常繁瑣，以至於潛艇上必須有一名艇員專門接受培訓，學習如何以正確的順序控制閥門的開啟和關閉。

一名倖存者回憶說，在水的重壓下，潛艇「像石塊般」下沉。火上澆油的是，不久海水淹沒了艇上的蓄電池，引發了化學反應。氯氣污染了艇內本就污濁的空氣。可能很多人沒有進過潛艇的艦橋，上下通透的殼體內裡面有一個小角落就是廁所。老式的潛艇水上廁所是旱廁，注意，所謂旱廁就是農村那種沒有水沖的茅坑！而且是露天的。不過在潛艇上是鐵做的，一個人上來排便以後，另一個繼續在此糞堆上疊加……那糞堆就慢慢堆尖，冒著熱騰騰的臭氣。你要問，那這些糞便怎麽處理，什麼都不用處理，就堆在那兒！潛艇一下潛，這些糞便自然就沒了。北海大冬天冷風嗖嗖，屁股眼看要凍住了，即便如此，還有人願意上艦橋排便……因為潛艇內的水下廁所操作實在太繁瑣。沖洗馬桶的工作更是困難和有一定危險性的，處置不當的話可能會引起海水倒灌的嚴重後果。

根據現有的資料，大戰中至少有一艘德國潛艇（U-1206號）是因為沖洗馬桶時的失誤而最終導致潛艇沉沒。當時潛艇因為大量進水被迫上浮，在海面又突然遭遇盟軍飛機攻擊而被擊沉。不過由於當時事發地點離海岸很近，艇上人員迅速撤離所以全部獲救。可以想像也有其他潛艇有類似的遭遇。倒霉的張老主任就親身體驗了一把。大約在1979年，他親自出海指導醫療保障，艇長非常熱情，把自己的休息室讓給他。然後上廁所之前，帶路的軍醫還反覆交待，張老主任表示都聽明白，大大地明白……結果……廁所發生井噴事故，整個廁所到處都是……張老主任身上都是星星點點！兩個艇員請示以後，動用寶貴的水，幫助他「抹」了澡……那個慘……從此以後張老主任就沒有膽量上過艇，笑話也傳遍基地。