美刊解析俄五代機新引擎：動力強勁 媲美F-22

圖為試飛中的俄羅斯T-50隱身戰機。

參考消息網12月5日報道美國《國家利益》雙月刊網站12月3日發表題為《俄羅斯PAK-FA隱形戰機如何與美國F-22「猛禽」隱形戰機相媲美》的文章，作者為戴夫·馬宗達，編譯如下：

據俄羅斯聯合發動機製造集團發表的聲明，該公司開始對蘇霍伊T-50PAK-FA第五代隱形戰機的新一代發動機進行地面測試。

正在研發中的PAK-FA目前由一對3.3萬磅（約合15噸）推力級「土星」AL-41F1加力式渦扇發動機提供動力。但是，AL-41F1（其中一種版本也安裝在蘇-35S「側衛」-E戰鬥機上）的動力不足以滿足PAK-FA的要求。AL-41F是蘇-27戰鬥機上使用的AL-31F發動機的高度改型版本。

聯合發動機製造集團董事長亞歷山大·阿爾秋霍夫說：「聯合發動機製造集團繼續致力於為俄羅斯第五代戰鬥機研發新動力裝置。我們正在製造新型發動機的展示樣機，其設計上採用的技術在國內發動機行業還沒有能與之匹敵的。」

這款往往被稱為「產品30」的新型發動機正由總設計師尤金·馬爾丘科瓦領導的柳利卡設計局進行設計，同時它也在雷特卡林斯基機器製造廠接受測試。這種發動機可能在2020年後投入使用。只有配備了這種發動機，PAK-FA才能滿足俄羅斯和印度空軍的要求。

正常情況下，PAK-FA的發動機研發早在機身設計工作開始前就應該進行，但在蘇聯解體後，俄羅斯國防部就處在混亂狀態中。因此，在20世紀90年代（對俄羅斯國防部而言，從許多方面來說這都是「失去的十年」）莫斯科無法提前開發新戰機的發動機。

儘管關於「產品30」的已知細節寥寥無幾，但這種動力裝置預計可以產生24054磅干推力和39566磅加力燃燒室推力。安裝新發動機後，PAK-FA的動力性應該可以與洛克希德-馬丁公司的F-22「猛禽」隱形戰鬥機相媲美。一位了解美國第五代戰鬥機的高級軍事官員之前曾說：「它性能出眾，肯定能比得上『猛禽』。」