全球第一種坦克究竟長什麼樣？被稱作水櫃名副其實

最開始為了防止被敵方知道，坦克叫做"Tank」，也就是水櫃的意思。其實，最早的坦克也很像水櫃。如圖所示，該坦克即小威利，的確同一個巨大的柜子很類似。

小威利是世界歷史上真正第一輛成型的坦克，目前靜靜地停在英國的伯文頓坦克博物館。當今世界所有的坦克，都得叫它一聲「祖宗」。因此，小威利也是伯文頓博物館裡面名副其實的鎮館之寶。

該型坦克總共生產一台，設計日期是1915年7月，建造時間是1915年8月。全車重量為16.5噸，長8.08米，寬2.87米，高3.1米。小威利的最大行駛速度只有3.2千米/小時，基本上像蝸牛爬一樣。

武備配置方面，按照計劃會裝1門維克斯2磅炮（口徑40毫米），備用的機槍選型包括哈奇開斯、馬克沁、劉易斯、麥德森，反正那個時候能夠塞進去的機槍，基本上都成了備選。

按照設計方案，維克斯2磅炮的備彈量為800發。除了主炮以外，機槍總共可以加裝6挺。在早期的坦克上，一般都非常強調加裝更多的機槍，這樣就能夠更多地消滅步兵。步兵表示，這個亞歷山大啊。

在伯文頓的坦克博物館裡，專門為小威利搭建了一個檯子，而且還設置了護欄，防止人上去攀爬。不過，儘管如此，它的發動機也沒有了，裡面除少量物件以外，基本上只能算一個空殼。

小威利的側面特寫。雖然是一種全新的裝備，但該坦克採用了很多已有裝備的部件。例如，小威利上的很多部件都源自於Foster-Daimler 牽引車。操作車上的武器就得至少有4個人，全車要運作起來，起碼得需要6個人。

從此圖可以大致看到小威利的履帶細節。其負重輪非常的小，上部和下部履帶之間的間距很大，也就造成了車體離地面很高。如果從側面用炮轟擊，再加上本身車速就慢，小威利可是很好的靶子。

有趣的是，小威利從未參與實戰，然而卻代表著二十世紀軍事領域的一個重大突破，它是世界上第一輛建造完工的坦克。甚至當時有些士兵，直接將自己的坦克稱謂「威利」或「公共汽車」。

實際上在小威利問世之前，托馬斯·海瑟林頓曾經設想過一種重量高達300噸的戰車，該型戰車配備有大口徑的火炮和許多機槍，當時被稱作「陸上鐵甲艦」。這個方案甚至得到了丘吉爾的支持，但最終僅僅停留在了紙面上。

1915年7月的時候，官方發布了對新型戰車的要求，其跨越壕溝的能力為1.5米。威力·A·特雷頓的設計在眾多方案之中脫穎而出。在僅僅1個月的時間內，設計建造工作就完成了，樣車等待測試。這在軍事歷史上，是個非常大的奇蹟。

從1915年9月5日開始，小威利坦克開始進行測試。期間，對坦克的履帶和懸掛系統等多個不足的地方進行了改進。那個年代，坦克是分公母的，配備火炮的是公坦克，只配機槍的就是母坦克。這個劃分從今天的角度來看，也是非常有趣的。

小威利上的裝甲並非裝甲板，而用的是鍋爐板。據說，如果該車投入批量生產，將配備厚度為10毫米左右的裝甲板。這個厚度的裝甲板，都攆不上不少步戰車的裝甲厚度。但是，任何一種武器最初出來的時候，誰又不會處於襁褓之中呢？

該車的最大行駛距離為30千米，今天的坦克行程一般為500千米左右。對於小威利來說，它的行程基本上只夠一次衝鋒。而且，當時的許多步兵部隊配備有75毫米炮，雖然不是反坦克炮，但也足以將小威利轟爛。到了後來，坦克就一躍而成現代戰場上不可或缺的主力兵器了。