殲20保密程度可見一斑 沒運20那樣公開入役儀式

網傳殲-20尾翼機號照片

近日互聯網上出現的照片顯示國產第五代戰鬥機殲20的尾翼已經塗上五位數部隊編號，按照解放軍空軍傳統做法，裝備部隊的戰鬥機都有五位數的編號，從圖片上的編號來看，這架殲20已經加入中國空軍試訓部隊。

軍事專家米林介紹，中國空軍司令員馬曉天空軍上將在珠海航展期間表示殲20入役時間已經有具體的時間表，這說明殲20加入中國空軍的步伐正在按時間表有序進行，話音剛落，殲20就已經正式加入中國空軍了。

隨著中國航空工業的進步，中國軍用飛機的設計、試飛和模擬試驗手段已經非常豐富，因此殲20的研製過程已經不能用傳統軍用飛機的研製過程（論證-方案設計-工程研製-設計定型-試生產/生產定型）來劃分，必須要以「時不我待」的緊迫感抓緊時間進行，也就是要採取邊試飛、邊定型、邊裝備的方式。

運-20（攝於珠海航展）

2016年7月6日，中國軍方官媒報道了運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行，軍委領導同志出席儀式，向為大型運輸機研製生產作出貢獻的國防科工戰線，向空軍部隊全體官兵，表示熱烈祝賀和誠摯問候。現在殲20「悄悄」加入中國空軍，起碼沒有公開報道入役儀式，這表明殲20的保密程度要比「胖妞」高不少。

殲-20此前曾在座艙側面塗四位數廠家編號

軍事專家米林指出，殲20的入役對於中國空軍具有重大的戰略意義，因為目前世界上批量生產並正式服役的第四代重型戰鬥機只有美國的F-22「猛禽」戰機一種，從2005年服役至今一直處於「孤獨求敗」的狀態。現在好了，「猛禽」終於有了可以在一起玩耍的「小夥伴」。