俄陸基機場與美航母戰力PK 究竟誰是第一？

控制海洋就意味著掌控藍星，這是今天大多數軍事學者堅守的觀點，不過也不乏陸權主義的支持者。航空母艦與陸基機場看似兩種不相干的作戰平台的對比，就成了一個值得思考和研究的問題。

繼承蘇聯衣缽的俄羅斯至今仍然是一個陸權大國，它與美國人的較量從未停止。今天我們就假定美俄兩國互為對手來解析這場「航母」與「陸基機場」的對決。

美國航母編隊

交戰地域擬定在俄遠東地區的堪察加半島沿海地區，以：機動能力，保障能力，信息感知，兵力組織這四個方面來對比陸基機場與航母孰優孰劣。

先說美軍的參戰兵力，航母戰鬥群是美海軍主力艦隊的最基本編成方式。它以大型航母為核心，集海軍航空兵、水面艦艇和潛艇為一體，是空中、水面和水下作戰力量高度聯合的海空一體化機動作戰部隊，可以在遠離軍事基地的廣闊海洋上實施全天候、大範圍、高強度的連續作戰。

再看俄軍參戰兵力俄軍由駐勘察加和薩哈林的空天軍部隊組成，俄空天軍是由空軍和空天防禦兵部隊的基礎上組建而成，以完善俄羅斯空天防禦體系。目前航空部隊、防空和反導防禦部隊、太空部隊實施統一指揮，是俄羅斯面向二十一世紀中期安全威脅的新型武裝力量。

美國戰鬥機起飛時，擋焰板立起

機動方面，對於航母來說最大優勢就是其靈活的機動能力，可以在發動一個攻擊波次之後就立即轉移，這樣可以避免俄軍地面機場根據艦載機的航線與航向來測算出母艦的位置。陸基機場不能像航母那樣具備機動的能力，極易被對方標定攻擊諸元，機動方面來說航母有絕對優勢。

保障能力，航母由於機庫空間有限，所以裝彈加油等勤務工作就必須在飛行甲板上進行，這對於甲板調度來說是異常麻煩的，在高強度作戰的環境中很多艦載機和彈藥燃料堆在一起，無異於在火藥桶上跳舞。

隨著艦載機出動頻次的提高，航母的補給會變得更加繁重，從而使其喪失機動靈活的優勢，海上補給是航母是最為脆弱的時候，如果此時遭遇俄軍空襲恐怕美軍就凶多吉少了。

米格29起飛

俄軍陸基機場的優勢就很明顯了，它不像航母那樣空間局促，可以井井有條地進行場內調度和組織戰機場內保障。俄軍陸基機場的飛機裝備妥善率和任務出勤率都能做到最大化。

美蘇古巴導彈危機是眾人皆知的對峙事件，然而還有一次對峙鮮為人知，雙方糾集百餘艘艦隊兵力，差一點就真的引爆世界大戰。

信息感知能力，美軍E－2C艦載預警機可在距離航母370公里的空域連續值勤6小時，其機載雷達探測距離為300～700公里，可為艦隊提供近30分鐘的預警時間。俄軍岸基飛機剛起飛完成編隊就可能已經被美軍發現。

E－2C艦載預警機

而俄軍就不一樣了，俄軍飛機的雷達搜索範圍雖然不小，但是目標識別精度不夠高，俄軍多數戰機的機載設備也不足以支撐他們獨立作戰，在實戰中俄軍的戰鬥機幾乎就是地面塔台的延伸。

最後是航母與陸基機場的兵力組織，美軍航母靠E－2C預警機作為空中指揮所，負責作戰空域內各參戰兵力及戰術群間的指揮協調。

美軍艦載機的一個多機種合成打擊編隊通常為四架F-18EF「超級大黃蜂」和一架EA-18G咆哮者組成，美軍航母最大攻擊編隊的規模可以達到40架艦載機。

而俄軍陸基機場可以利用縱深優勢來組織防空和協調其他戰備機場的作戰配合，可以調動的機種種類，批次數量都遠超美軍航母一方。只有美軍在多航母編隊時才有可能組織更大規模的攻擊編隊。

EA-18G咆哮者

航母與陸基機場的對決沒有哪一方有絕對優勢，但這卻是可以決定戰爭進程的關鍵事件。陸權與海權之間的決鬥，是足以改變一個國家命運的較量，陸權方面如果被航母所打敗會導致本國沿海地區全面喪失制空權與海上控制權，大多數國家的沿海地區都是有著重要通商口岸以及關鍵的出海口。一旦喪失，那麼這個國家的經濟就會陷入嚴重衰退。對於海權來說，沒有封鎖對方的沿海地區和海岸線的能力，就會陷入長期的戰略相持階段，這對海權國家來說就會非常被動。

中國是一個陸海兼備的國家，傳統意義上來說我們是陸權主義大國，但是隨著中國國家利益的全球延伸，海權的屬性已經越來越多，一帶一路的海外戰略就凸顯了我國陸海兼備的屬性。陸權與海權並非是相互矛盾的存在，兩者的相互協調反而會促進各自權力的發展與強化。