殲20原來只是幌子，中國還暗藏更先進的四代戰機！

據成飛內部人士介紹我國的J21殲擊機將是更加信息化，智能化，集成化的一代殲擊機。它們既是一個作戰載體，也是一個信息載體。同時，它們還是一個信息接點。它們一方面能夠把自己發現的敵人目標實時地傳到系統網路，為整個系統實施有效打擊提供決策依據；另一方面還可以在網路里獲取自己需要的任何信息，從而最大限度的發揮其應有的作戰效能。我國四代後殲擊機既可以在傳統意義上的航空間，擔負常規的空戰任務和實施對地作戰，又可以游戈於大氣邊緣，對選定的目標實施精確打擊。它們超音速巡航速度在 2.0M-2.5M之間，發動機是我國以2000年開據相關文獻，很可能是推比15級發動機。

在第四代殲擊機發展上，我航空工業部門根據我空軍的裝備體系，經過長期預研，立項重點研發以下幾種戰機：殲-14重型殲擊機，殲-15中型殲擊機，殲-16中型超音速垂直/短距起降殲擊機，殲-17輕型多用途殲擊機，殲轟-8殲擊轟炸機，以及轟-9戰略轟炸機，強-7隱身強擊機。

於此同時，美，俄等國開始大力預研具有反軌道作戰能力的且又具有4S特徵的大氣巡航第五代殲擊機。我國航工業部門面對嚴峻形勢，以「激情進取，志在超越」的精神，以務實的精神，根據我國航空工業實際水平，在2000年以後開始了接近第五代殲擊機水平的四代後殲擊機的預研與探索，以期通過四代後殲擊機的預研和研製，為以後進一步研製第五代殲擊機打下堅實基矗

它們預研型號分別是殲-18，殲-19，殲-20，殲-21。其中，殲-18是四代後重型殲擊機，從預研方案看，將採用隱身性能更好的無尾布局，外形有點象美國下馬的A-12，殲-19為四代後中型殲擊機，殲-20為四代後中型超音速垂直/短距起降殲擊機，殲-21為空，海軍通用四代後輕型殲擊機，它們將於2030-2035年服役，為到2050年前研製出我國第五代殲擊機打下基矗至於對地攻擊機方面，目前正在探索超音速軌道戰略轟炸機。目前已有這方面遠景規劃，並列入863-2計劃，經過20至30年發展，估計在2035年左右研製成功，並裝備部隊。

殲擊轟炸機方面，從殲轟-8開始將會採取從重型殲擊機基礎上改型發展的方法，發展新型殲擊轟炸機。例如，以殲-14為基礎研發殲轟-14，以及以殲-18為基礎發展殲轟-18等，這樣，效費比高，使我戰術轟炸部隊能及時得到新機，不斷增強我國的空中打擊能力。美國的FB-22計劃和俄羅斯的SU-34的發展就說明了未來殲擊轟炸機發展方法的方向。