張作霖最後的旅程：乘坐慈禧當年花車 最後晚餐六菜一湯

1928年，北伐軍一路勢如破竹，兵鋒直指北京。在這種形勢下，張作霖為避其鋒芒，於6月2日，通電宣布退出北京，返回奉天。就在此時，有消息傳來，說日本人慾在張作霖回奉的路上對他下手。奉天憲兵司令齊恩銘也發來加急電報，報說日本守備隊在皇姑屯車站附近的老道口和三洞橋四周戒嚴，阻止行人通行，好像構築什麼工事，情況異常，請張作霖嚴加戒備或繞道歸奉。

張作霖不大相信日本人真敢對自己下手，但多年在風口浪尖的生活，使他養成了多疑謹慎的性格，對多次逃過暗殺的張作霖來說，這種事寧可信其有，不可信其無。所以，張作霖曾打算坐汽車回奉，取道古北口出關。但那時的公路坎坷不平，有的地方還沒有公路，再加上汽車速度也不快，從北京到奉天，得走好幾天。飽受顛簸不說，路上多山高林密之處，也難保安全。況且，僅憑一些傳言，堂堂的陸海軍大元帥就嚇得連火車也不敢坐，未免讓人笑話。所以，與眾親信商議之後，張作霖決定還是坐火車。當時，張作相率部駐紮在北京至山海關一線，張作相擔保這一段絕不會發生意外。留守奉天的吳俊升也拍著胸脯說，山海關至奉天這一段的安全由他負責，保證不會發生意外。有十幾萬奉軍護路，安全應該沒有問題。

縱然有軍隊護駕，張作霖還是十分小心。他故布疑陣，一再更改回奉的具體時間。原來宣布6月1日出京，京奉鐵路的專車已經開進北京車站升火待發，但張作霖又宣佈於2日啟程。

6月2日下午7時，一列長長的車隊來到北京前門東站，可登上火車的人中卻沒有張作霖，只有他的五太太壽夫人及僕役人等。

6月3日凌晨1時10分，張作霖及其全體隨行人員，抵達前門東站。張作霖身著大元帥服，腰佩短劍，精神抖擻，踏上月台。月台上送客的人山人海。

1時15分，張作霖的專列緩緩駛離北京。隨車同行的有前國務總理靳雲鵬、國務總理潘復、東北元老莫德惠、總參謀長於國翰、財政總長閻澤溥、教育總長劉哲等高級官員，還有日本顧問町野武馬、儀峨誠也。另有張作霖的六夫人馬岳清及三公子張學曾、隨身醫官杜澤先等。

張作霖的專車，包括車頭在內，共計由20節組成。其列車編組依次為：車頭1節，鐵甲車1節，三等車3節，二等車2節，頭等車7節，二等車1節，三等車2節，一等車1節，鐵甲車1節，貨車1節。張作霖所乘的是第10節車。這是過去慈禧太后當年專用的花車，後經改造，外部呈藍色，人稱藍鋼車。車廂內設備先進，豪華舒適，有大客廳一間、卧房一間，另有沙發座椅、麻將桌等。

下午4時，專車抵達山海關。餐車開飯，據張作霖身邊的廚師朴豐田回憶，他和廚師趙連璧精心地做了6個菜、一道湯，菜是肉絲燒茄子、燉豆角、榨菜炒肉、干煎黃花魚、菠菜烹蝦段、辣子雞丁，外加小白菜湯。馬夫人說：「明天的早飯就得到家吃了。」張作霖邊漱口邊說道：「在火車上吃啥也不香，覺也睡不好。」沒承想，這是張作霖最後的晚餐。

吃過晚餐，黑龍江督軍吳俊升就上車了。他是特地從奉天趕到山海關來迎接張作霖的。兩人閑聊了一會兒，張作霖便同莫德惠、常蔭槐、劉哲開始玩麻將。車到新民站時，天已微明，玩麻將的人散去休息。從車窗往外看，只見鐵路兩旁「皆有步哨警戒，面向外立，作預備放姿勢」。 6月4日晨，專車到達皇姑屯車站，實業總長張景惠等在此迎候，張景惠告訴張作霖，家人和其餘文武官員都在奉天新車站（今老北站）等候。張景惠上車同行，但沒有和張作霖坐一個車廂。

張作霖坐的那節車廂，當時只有張作霖、吳俊升和校尉處長溫守善。早晨有些微涼，吳俊升關切地問張作霖：「天有點涼，要不要加件衣服？」張作霖看了看手錶，已是5點多了，便答道：「算了，馬上要到了！」說話間，專車駛過三洞橋。就在這時，突然聽見兩聲巨響，眼前頓時煙騰火竄，飛沙走石。整列火車有的脫軌，有的起火，張作霖所乘的車廂被炸得粉碎，車身崩出三四丈遠，只剩下兩個車輪。吳俊升頭部飛進一顆大道釘，當即死亡。溫守善受了傷,但不重,他急忙爬起來到張作霖的跟前.只見張作霖躺在地上，咽喉處有一個很深的窟窿，滿身是血，人還有氣。溫守善用一個大綢子手絹把張作霖的傷口堵上，然後和張學曾一起，把張作霖抬到急急趕來的齊恩銘的汽車上。副官王憲武抱著張作霖橫卧在車上，張學曾和隨身醫官杜澤先一邊一個護著，車以最快的速度向大帥府駛去。

車進了帥府東院，眾人把張作霖抬到小青樓一樓的會客廳里，杜澤先緊急進行搶救。隨後，小河沿盛京施醫院的英國大夫也趕來參與搶救。但終因傷勢過重，張作霖於當日上午9時去世，年僅54歲。同車的莫德惠頭部受傷，實業總長張景惠頸部受傷，教育總長劉哲、總參謀長於國翰，也被炸傷。後經英文《時事新報》記者披露，此次事件共計死亡20人，受傷53人。節選自《帥府鉤沉》編輯：瀋陽掌上博物館

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