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皇姑屯張作霖被炸車廂 原來是慈禧太后御用花車

1928年6月4日清晨,發生在中國東北的「皇姑屯事件」,應當是當年震驚世界的大事件之一。在此事件中,日本關東軍用爆破列車的卑鄙手段,謀殺了中華民國陸海軍大元帥、奉系軍閥首領張作霖。

作為當時中國中央政府的最高首腦,張作霖乘坐的火車專列不可為不高級。史料介紹,張作霖當天坐的專車共22節,他所乘的那節,過去曾是慈禧太后專用的「花車」。這車歸屬張作霖使用後,經過重新改造,外部塗藍色,人稱藍鋼車。該車裝備先進,豪華舒適,車廂內有大客廳一間、卧房一間,另有沙發座椅、麻將桌等。皇姑屯張作霖被炸車廂 原來是慈禧太后御用花車

(網路資料圖片)

專列開出時,張作霖乘坐的包車在中間,包車之後是餐車,前邊是兩節也是藍鋼車。專車前面還有一列壓道車作前衛。晚上8時,專車從北京車站開出。深夜,列車風馳電掣地開到山海關車站,黑龍江督軍吳俊升專程在這裡登車陪行。

在此不妨簡單介紹一下慈禧太后這節「花車」的來歷。

1900年「八國聯軍」攻進北京,慈禧太后和光緒帝倉皇逃往西安。經過李鴻章等人的斡旋與談判,1901年清政府與侵略者簽訂了喪權辱國的《辛丑條約》,大清國皇權總算保住了,慈禧的權威也得到了保全。

於是, 1902年「老佛爺」慈禧心情很好地「迴鑾」北京城。當時北京到漢口已經通火車,慈禧一行到保定,決定改乘火車。

保定是直隸總督府衙門所在地,當時的直隸總督是在山東巡撫任上對「義和拳」毫不手軟、實行圍剿從而博得列國讚賞的袁世凱。袁世凱的辦事能力,特別是奉迎太后的能力應是無人可比。

在接到迴鑾的上諭後,慈禧和光緒所經省的官員立刻耗費巨大財力物力準備迎接「兩宮」。當時的蘆漢鐵路總辦盛宣懷,找來最能幹的工匠為慈禧量身訂做了一輛世間罕有的「花車」。

這節「花車」有兩大「亮點」:慈禧的卧榻不用傳統的繡花雕床,因為木床不便搬移,而用西式鐵床,裝卸方便,上面鋪席夢思,方便慈禧橫卧抽鴉片。因為慈禧在逃出北京的苦悶日子裡已染上了大煙癮;再就是車廂內還安裝了底部是黃沙,上面貯水銀的專用馬桶。起居設施一應俱全。

慈禧坐上「花車」後,心情大悅。三個小時就從保定到了當時北京丰台的馬家堡車站,然後換轎進城。從此,慈禧愛上了這代表先進生產力的「花車」。她生前一共擁有兩節裝潢一樣的「花車」備用。在清朝覆亡後,兩節「花車」一節歸了張作霖,一節後來歸了帶領北伐軍進入北京城的蔣介石。

1927年4月,日本田中義一內閣上台後,向張作霖強索鐵路權,逼張解決所謂「滿蒙懸案」,從而激起了東北人民的反日怒潮。在全國反帝浪潮的衝擊下,以及張作霖本人的民族意識,奉系政府未能滿足日本在「滿蒙」築路、開礦、設廠、租地、移民等全部要求,並有所抵制,這為日本內閣所不能容忍,日本關東軍則斷定東北人民的反日遊行系張作霖煽動所致,因此對他恨之入骨。

1928年4月5日,國民革命軍對以張作霖為首的北方舊軍閥進行的「第二次北伐」在徐州誓師。4月9日,第一集團軍發起全線進攻。4月30日,各路國民軍對濟南發起總攻。這天夜晚,張宗昌率殘部棄城北逃。5月下旬,國民軍已逼近京津地區。

佔據北京的「中華民國陸海軍大元帥」張作霖見大勢已去,在6月2日發出「出關通電」,宣布退出北京返回東北。

眼見張作霖要回東北,日本提出了最後通牒,脅迫他同意日本的要求。張作霖卻仗著自己手裡還有幾十萬軍隊,不肯鬆口。於是,日本關東軍決定在張作霖回東北的路上除掉這個眼中釘。

1928年6月3日晚6時,張作霖離開北京大元帥府,乘坐由奉天迫擊炮廠廠長沙頓駕駛的在英國制的黃色大型鋼板防彈汽車,奔往火車站。隨行的有靳雲鵬、潘復、何豐林、劉哲、莫惠德、於國翰、閻澤溥、張作霖的六夫人和三兒子張學曾、日籍顧問町野和儀我等人。

1928年6月4日清晨5時23分,當張作霖乘坐的專車鑽進京奉(北京至瀋陽)鐵路和南滿(吉林至大連)鐵路交叉處的三洞橋時,日本關東軍大尉東宮鐵男按下電鈕,一聲巨響,三洞橋中間一座花崗岩的橋墩被炸開,橋上的鋼軌、橋樑炸得彎彎曲曲,拋上天空,張作霖的專用車廂被炸得只剩一個底盤。皇姑屯張作霖被炸車廂 原來是慈禧太后御用花車

(皇姑屯事件資料圖片)

專程迎接張作霖的吳俊升,在爆炸中被炸得血肉模糊,一根大鐵釘穿入頭部,使他腦漿外溢,當即死亡;張作霖被炸出三丈多遠,咽喉破裂,傷情極重;日籍顧問儀我雖然滿面是血,但無大礙,只是抱頭大叫;張作霖的校尉處長溫守善被埋在碎木下面,六夫人被炸掉了腳趾頭;莫德惠也受了傷。

奉天省長劉尚清聞訊趕到現場組織救護。張作霖被送到瀋陽「大帥府」時已奄奄一息,軍醫官搶救無效,於上午9時30分左右不幸死去,時年54歲。

炸車後不久,日本人又先後製造了奉軍軍車脫軌事件和瀋陽炸彈案,企圖引起混亂,掩人耳目。

根據1946年東京審判記錄,田中內閣時期的海相岡田啟介在證詞中表明:「張作霖一邊接受日本的援助,又同時在北京向英美示好,因此被日本陸軍剷除」。原日本陸軍中將、陸軍省兵務局局長田中隆吉作證,「1928年6月3日,在南滿鐵路和京奉線交叉處,河本大佐帶領他的手下,爆破了北京開來的列車,張作霖就坐在那輛列車上。第二天,張作霖就死了···。」皇姑屯張作霖被炸車廂 原來是慈禧太后御用花車

(電視劇照)

1945年日本投降後,殺害張作霖的主謀河本大佐投靠閻錫山。解放軍攻取太原之後,河本大佐作為日本戰犯被逮捕。經審訊,河本詳細交代了策劃炸死張作霖的全過程。

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