六代機猜想：或有五大新特徵！

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2005年世界上第一架五代戰機-F22「猛禽」服役，從此空軍進入「4s」時代。所謂「4s」是指：Stealth（隱形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超機動能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超級信息優勢）。這四項標準的英文單詞都以S開頭，所以又稱為4S能力。從此，第五代戰機有了它自己的定義。自美軍F-22戰機服役後一度成為了壓制各國空軍的利器，但F-22並沒有領先多少年。隨著技術的發展各國相繼研製自己的五代戰機，中國殲20、俄羅斯的T50等都開始進入試飛階段。那麼美國甘心嗎？當然不！據稱美國已經開始著手研究第六代戰機，這個第六代戰機會是個什麼樣子？沒人知道，不過雖然沒人知道，不過我們卻可以試著猜測一下。

一體化打擊能力

目前各國戰機分工明確：制空、對地、對海、電子戰，分工明確。以F-15戰機為例最早只為制空而研製，但最後也還是服從於實際衍生出多種型號，包括F-15E這樣的戰鬥轟炸型。在未來的第六代戰機，將不再衍生各種型號，集對空、對地、對海、對電磁等各種性能與一身。在飛行前只要根據任務掛載相應彈藥即可。這樣不但能夠節省資源還便於後勤維護等工作，在武器開發上也不必兼顧各型飛機大大簡化開發時間和資金。

洲際打擊能力

當今戰機由於體積小戰鬥半徑最多不超1500公里，俄羅斯最新開發的蘇35行戰機即便加掛副油箱其轉場距離不過4500公里。第六代戰機應該具備洲際打擊能力其作戰半徑達到4000公里以上，配合先進遠程導彈其打擊距離至少在7000公里以上。實際上早在70年代美軍就開發出了射程達2500公里的AGM－86B型空射巡航導彈，因此在未來第六代戰機配合先進空射巡航導彈打擊為距離將可直接執行洲際轟炸任務。

主動防禦系統

其實從本質上來說當今坦克與戰機防禦區別並不大，大部分都都屬於被動型防禦。坦克主要靠裝甲硬抗穿甲彈攻擊，而戰機主要靠紅外干擾彈與機動擺脫導彈追蹤。不過現在的坦克已經開始裝備主動防禦武器，跨出了防禦方式上的一大步。而在第六代戰機上，也將裝備新型主動防禦武器-激光。激光作為一種高能光束具有發射距離遠速度極快等優點，這種武器雖然還無法替代戰機上的機炮，但完全可以作為一種防禦武器，用於照射-燒毀敵方導彈引導彈頭或者直接照射飛行員面部等，依靠這種手段達到摧毀導彈甚至飛行員視覺等已達到主動防禦的目的。

短距起降

戰機起飛或者降落往往需要很長的跑道，這嚴重影響到指揮官部署戰機時的機種選擇。上個世紀英國開發出了av8b鷂式戰鬥機，該機最大特點就是不依靠滑跑進行零距離垂直起降。而隨著時代垂直/短距起降功能越來越體現出其在戰術上的重要作用，為此美軍開發了F-35型戰機，其中就包括垂直/短距起降型號。而在第六代戰機的研製上必然要考慮戰機是否能在極短的距離內起飛降落。雖然可能不會有垂直起降這一功能（嚴重影響航程和載彈量）但考慮到航母作戰的需要第六代戰機將具備可以在航母甲板上直接起降的能力。

無人機指揮長機

隨著無人機發展，未來作戰必將有無人戰鬥機的一席之地。但無人機在先進也無法像真正的人類飛行員一樣具備針對各種突發情況作出判斷的能力。這時候就需要指揮人員對無人機及時作出指導，而第六代戰機將會肩負起這個重任，成為無人機作戰的核心指揮員，調度協調各架無人機相互配合，及時作出戰術調整。屆時六代機將會成為一個小而全面指揮核心，全面控制無人機作戰。

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