4·24中國航天日 長一發射成功之日長征一號二級火箭的氣瓶，讓外國人驚訝

長征一號火箭二級上的氣瓶是用鈦合金做的。為了研製出這種材料，科研人員克服艱難險阻，爭分奪秒地開展工作，終於在1969年按時交付了長征一號火箭所需的鈦合金氣瓶，時任國防部第五研究院一分院（今中國運載火箭技術研究院，以下簡稱「火箭院」）第七研究室（今「航天材料及工藝研究所」）技術員巫世傑告訴小編，在上個世紀60年代，能掌握鈦合金製造技術是一件值得我們自豪、讓外國人驚訝的事。

△國防部五院時期，第七研究室展示新型號新材料研究成果

「今天，鈦合金的應用範圍已經拓寬，其優越性能也是廣為人知。不過，在上個世紀60年代的時候，鈦合金製造技術還是一項尖端技術，一般只用於高科技產品，世界上僅有少數幾個國家掌握。當時，我國的相關研究也剛剛起步，更別說應用了。」巫世傑說：「在金屬結構材料中，鈦合金的密度低，『比強度』『比模量』高，抗腐蝕性能好，是一種優良的航空航天結構材料，可以滿足用於火箭貯箱增壓的氣瓶的技術要求。相比此前用傳統合金鋼製造的鋼氣瓶，每個鈦合金氣瓶可以減重一半左右，從而使火箭可以運載更重的載荷。但鈦合金的生產工藝和產品的成型、製造工藝也比較複雜，因此，鈦合金氣瓶材料及成型工藝的研究要攻克一道道技術難關。」

△姚桐斌（國防部五院時期）

為了讓我國的運載火箭早日用上鈦合金氣瓶，上個世紀60年代初，火箭院第七研究室在研究室主任、「兩彈一星」功勛科學家姚桐斌（1965年，第七研究室改為材料及工藝研究所，姚桐斌任所長）的組織和指導下，成立了鈦合金氣瓶材料及工藝研究的預研課題，開始研究鈦合金氣瓶材料和成型工藝。「劉海寬、蘇肇健參加了前期工作，隨後，孔祥震成為鈦合金材料研究課題組的主要負責人，氣瓶焊接工藝研究由高令俊負責。」巫世傑回憶：「經過三年多的攻關，課題組取得了突破性進展。」

當時，鈦合金氣瓶研製是一個大協作的過程。其設計工作由總體設計部完成，材料及成型工藝由材料及工藝研究所抓總。「在我們開始研究的同時，冶金部也成立了鈦合金材料研製生產的攻關團隊，並指定瀋陽蘇家屯有色金屬加工廠生產原材料。」巫世傑說：「可是，『文革』開始後，部分地區的局勢較為混亂，研製、生產處於癱瘓、半癱瘓狀態，課題負責人孔祥震不得不冒著生命危險，帶著七機部軍管會的介紹信找到瀋陽國防工業辦公室，說明了此項任務的重要性和緊迫性，希望他們能夠以國家大局為重，儘力促成協作工廠與材料及工藝研究所氣瓶研製課題組的合作。經過反覆做工作，協作廠終於按時完成了鈦合金氣瓶原材料的生產工作。」

△上海萬噸水壓機

原材料問題解決了，模鍛成型又成了新的「攔路虎」。巫世傑說，「別看氣瓶體積較小，直徑不到350毫米，但由於鈦合金變形抗力大，在當時，只有萬噸模鍛水壓機具有氣瓶毛坯模鍛的能力。經過甄選，最終採用上海重型機器廠的萬噸水壓機進行氣瓶的模鍛成型工作。考慮到此項任務的重要性，姚桐斌所長帶著上級領導下達的任務書，親自帶隊與合作單位談判共同開展工作，才較為順利地啟動了氣瓶的模鍛成型工作。」

「模鍛成型的氣瓶毛坯還是『半球體』，由材料及工藝研究所進行機械加工，然後再焊接成球體……」巫世傑說：「在研究所、協作單位的共同努力下，終於在1969年按時交付了長征一號火箭所需的全部氣瓶。」

△長征一號火箭點火升空

1970年4月24日，集當時國內先進的技術於一身的長征一號火箭點火升空，將我國首顆衛星送入預定軌道。

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