長征五號遙二火箭發射失敗，兩年4次事故，中國航天系統究竟怎麼了？

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長征五號遙二火箭發射失利：

從去年9月起，高分十號發射失敗，神州十一號返回嚴重偏移，中星9A發射異常，長征五號發射失敗，兩年內發生了4次事故，人們不禁要問：中國航天系統究竟怎麼了？

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文|技術哥

在中國人的印象中，火箭發射成功，似乎是一件理所當然的事情。因為一直以來，中國火箭發射保持著極高的成功率，偶爾出現了發射失敗事件，媒體也會低調處理，因此給人們留下了中國航天工業產品穩定性極高的印象。但這一印象，正在受到挑戰。

從去年9月起，高分十號發射失敗，神州十一號返回嚴重偏移，中星9A發射異常，長征五號發射失敗，兩年內發生了4次事故，人們不禁要問：中國航天系統究竟怎麼了？為何近兩年頻繁發生事故？

之前的幾次發射失敗或其他事故，由於媒體一貫以來的低調處理，加上重要性遠不如長征五號發射，因此都沒有引起多大波瀾。這次長征五號火箭的發射失敗，卻引起了軒然大波。

航天系統內部已經發文，要求員工不得談論此次發射失敗事件，而在互聯網上，知乎和水木社區等許多有影響力的網站上，無數網友都在討論航天系統出現的問題。為什麼長征五號火箭的發射失敗，竟會引起這麼大的反響？

這是因為長征五號火箭，對於中國的航天事業來說，有著特殊的意義。作為耗費10年之久才研製出來的新一代大推力運載火箭，它不僅肩負著接替舊長征系列火箭的任務，還肩負著扛起中國載人登月計劃的重任。

去年11月，長征五號火箭第一次發射成功。航天系統內部原本計劃，今年第二次發射成功後，這款新型重型運載火箭的研製工作就告一段落，之後轉為應用發射。但這一次發射失敗後，依據航天系統內部的歸零原則，所有的工作都必須從零重新開始。

據悉，這一次火箭發射失敗，是因為兩台YF-77一級發動機中的一台壞了，推力少一半，高度嚴重不足，一級延時燃燒後還是不斷掉高度，一二級分離後二級推不動，很快就掉到太平洋里了，還沒到星箭分離時刻，衛星就和二級火箭一起墜毀了。

由於這次發射失敗，原本預定11月將嫦娥五號月球探測器送上太空的計劃，面臨變數。如果嫦娥五號因長征五號遙二任務失敗而無法在今年下半年升空，原本制訂的建造太空站、載人登月、探測火星等一系列太空探索計劃的時程，可能也都會被打亂。

正因此，長征五號遙二火箭的發射失敗，激起了軒然大波。再加上航天系統在兩年內發生4次事故，許多網友不禁感到疑惑：中國的航天系統，究竟怎麼了？

有網友指出，航天系統的工資待遇過低，導致人心浮動，無心技術，以至於近期多次發射失敗。這也成為了網友們爭論的焦點，航天系統的待遇究竟低不低呢？

說實話，航天系統的待遇整體上看，確實不高。在航天系統的各院里，除了一院五院待遇較高外，其餘各院待遇都一般。員工很多都是月薪六七千，只是工作比較穩定罷了。

而這些員工如果跳槽到互聯網行業，月薪往往可以翻倍乃至更多，達到月薪2萬元以上。這也難怪航天系統內部的員工，特別是年輕員工，人人想辭職，各個想跳槽了。畢竟，員工們還有房貸要還，沒人會跟錢過不去。

這樣人心浮動的情況下，說航天系統因為工資待遇低，影響了員工工作積極性，導致近期火箭發射事故頻發，確實是有可能的。

但也有網友炮轟航天員工無恥。水木社區上就有一位網友發帖指出，儘管航天系統員工工資確實不高，但國家已經給了航天系統員工北京戶口，鐵飯碗，以及比全國絕大多數人高的工資，航天系統內的員工不應該抱怨工資待遇，不應該占著鐵飯碗不承擔一點風險卻還想有市場化的待遇。

這位網友義憤填膺地指出，航天系統員工太貪心了，既想有鐵飯碗北京戶口，又想要高工資，哪有兩全其美的事？有不少網友對這位網友的觀點表示贊成。

無論這兩種觀點哪種更有道理，不可否認的是，對於這次的發射失敗，航天系統確實有許多應該反思和總結的地方。對於兩年內發生4次事故的問題，也應當引起高度重視。

「國之重器，不可不察。」

但願航天系統再一次奮起，再一次令全國人民感到驕傲，也再一次，為世界之光！

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