不出所料，米28在敘利亞出現戰鬥損失，這將不是最後一架

當美國陸軍因為越南戰爭的經驗開發出了第一種專用武裝直升機AH-1「眼鏡蛇」的時候，蘇聯軍隊也敏銳的意識到了這種武器的潛力，其第一種專用武裝直升機米-24「雌鹿」跟「眼鏡蛇」一樣，也是在運輸直升機基礎上研製的，不同的是，美軍的武裝直升機歸屬於陸軍指揮，而蘇聯和現在的俄羅斯則將直升機歸屬於空軍麾下。如果說「眼鏡蛇」是一架空中坦克的話，那「雌鹿」就是一輛飛行的步兵戰車：「雌鹿」擁有一個載員艙，不僅擁有強大的對地攻擊火力，而且可以搭載少量步兵，尤其在執行救援任務的時候特別適合。

儘管「雌鹿」在多次局部戰爭中表現出色，一般認為其性能要強過同時代的「眼鏡蛇」武裝直升機，不過，根據戰鬥中的經驗，尤其是阿富汗戰爭的經驗，「雌鹿」的載員艙在搭載有步兵的時候會嚴重影響其機動性，而且由於沒有裝甲的保護，搭載的步兵很容易受到地面武器的攻擊，因此，在阿富汗等地行動的「雌鹿」很少搭載步兵，不過有時候會在其載員艙搭載一兩名護尾機槍手。

在美國陸軍的新一代武裝直升機，AH-64A「阿帕奇」服役之後，蘇聯也開始了新一代武裝直升機的研發工作，這次研發的武裝直升機就是一輛純正的飛行坦克：米-28武裝直升機，原型機在1982年首飛，在蘇聯解體之前的1989年就已經完成了90%的研製工作，相比「阿帕奇」武裝直升機，米-28的性能毫不遜色，不論是武裝、防護還是機動性能，不過，在全天候作戰能力方面，由於蘇聯電子科技水平落後，即便到現在，其全天候作戰能力也不能跟AH-64D「長弓阿帕奇」相比，更不要說更新型號的AH-64E了。

米-28武裝直升機目前正在敘利亞參戰，這是俄軍將主要的空中力量撤走之後新增加的裝備，俄軍向敘利亞派遣了一定數量的卡-52和米-28N攻擊直升機。這是對自行動伊始就在敘利亞作戰的直升機大隊（12架米-24、米-35和米-8攻擊直升機）的良好補充。不過，近日據外媒報道，俄羅斯國防部12號發表一份通報證實，敘利亞時間12號凌晨，一架直升機在敘利亞霍姆斯市上空執行飛行任務時墜毀，專家小組正對事故進行調查。這架武裝直升機被認為是一架新型號的米-28直升機。而其墜毀的原因很可能並不是機械故障，而是被地面火力擊落的。

軍事評論員趙喜說，早在俄軍這些新型武裝直升機剛剛進入敘利亞參戰的時候，其就判斷可能會出現損失，米28進入敘利亞，等待他們的不僅有肩射防空導彈，還有沙塵與固定翼戰機不同，武裝直升機主要活躍在低空，除了低空飛行本身就具備很大的風險之外，這也是敘利亞各類武裝手中大量的輕型高炮、大口徑機槍和肩射防空導彈的最佳打擊區域，雖然米-28具備很好的防護性能，座艙裝備有全裝甲的機艙玻璃，它能承受直徑為12.7毫米子彈的直接射擊和直徑為20毫米的破片的衝擊，而且，包括主減速器在內的所有重要部件和系統都有防彈屏蔽。米-28N採用的機組被動防護系統，包括帶有減震器的起落架，它能保障直升機在以每秒12米垂直速度緊急著陸時的生存性，不過，依然難以應對地面武器，尤其是23毫米穿甲彈和肩射防空導彈戰鬥部的攻擊，加之發現隱藏的地面防空武器十分困難，極易被攻擊，由於突然性，也很難做出有效反應。

與當年美軍入侵伊拉克時候不同，敘利亞的反政府武裝擁有大量的外來軍事援助，損失之後可以及時彌補，事實上，俄軍雖然沒有過多的干預到敘利亞戰爭中來，事實上也是進入了某種類型的代理人戰爭中，趙喜判斷，這不是最後一架損失的米-28，在未來，不論是俄羅斯還是敘利亞政府軍，還會有大量的技術兵器，包括坦克和武裝直升機被損毀，尤其是在各類先進反坦克武器和防空武器進入敘利亞境內的時候。

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